动态检测是指利用（）等手段，测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。

静态检测是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。其中补偿装置的检测周期（） 静态检测是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。其中非绝缘锚段关节的检测周期（） 静态检测是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。检测周期为36个月的项目有（） 弓网动态检测参数至少应包括弓网动态接触力、接触网电压等，并输出弓网动态检测参数波形图（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，静态检测是指利用运行检测车辆在接触网进行，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态（） 接触检测主要用于测量接触网几何位置。非接触检测主要用于测量弓网动态性能参数。非接触检测接触检测（） 接触网精测精修是指通过检测静态条件下的弓网作用参数，测量动态条件下的接触网几何位置。动态（） 供电段负责接触网动态检测的技术人员，每月添乘接触网动态检测车检查接触网动态检测装置使用情况，观察弓网运行状态，发现问题及时进行处理，并做好添乘记录（） 接触压力是接触网与受电弓之间的接触力，接触网动态检测系统采用来测量弓网间的压力（） 静态检测是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。其中非绝缘锚段关节的检测周期是。（普速维规第六十一条）（） 弓网“”关系是指受电弓与接触网的动态匹配关系，它涉及受电弓、接触网、线路以及环境等四大方面（） 静态检测是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人工使用仪器.工具测量接触网技术状态。检测周期为36个月的项目有（普速维规第六十一条）（） 接触网动态检测中是通过来检测受电弓和接触线的脱离时间，评价弓网配合关系（） 车载接触网运行状态检测装置（3C）主要监测接触网与受电弓运行状态、接触网温度等（） 静态检测：用测量仪器和工具等手段，在静止状态下测量接触网的技术状态（） 静态检测使用测量仪器和工具等手段，在静止状态下测量接触网的技术状态（） 接触网检测车是用于检测接触网技术参数的专用车辆（） 接触网动态检测系统通过在受电弓上安装检测接触网的硬点（） 接触网技术管理手段中对接触网设备进行统计的单位包括（） 检测是指利用（）等方式，对接触网进行检查测量，掌握设备质量及运行状态的过程。