主观题

按规定需要车站负责列车试风时,车站值班员应及时与列车调度员联系,了解列车运行计划,根据列车计划出发点,适时通知试风人员出场试风,用语为“”

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主观题
按规定需要车站负责列车试风时,车站值班员应及时与列车调度员联系,了解列车运行计划,根据列车计划出发点,适时通知试风人员出场试风,用语为“”
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主观题
配备列车尾部试风记录装置的车站遇列车尾部试风记录装置故障时,车站试风人员应立即报告车站值班员,车站值班员应通知现场盯控
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单选题
车站按规定试风作业时,为避免列车缓解后由于车钩伸缩,影响邻线列车进路,遇货物列车后端距出站()信号机()距离不足()时,车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员
A.3m B.3.5m C.6m D.6.5m
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多选题
助理值班员进行自动制动机简略试验前,应确认,如列车尾部距绝缘节不足时,助理值班员应报告车站值班员,车站值班员根据接发车进路安排情况,在试风作业前,将试风列车尾部操纵至开通该股道的位置后,方可通知助理值班员开始试风()
A.列车尾部停留位置 B.10m C.所有道岔 D.第一组道岔
答案
单选题
车站按规定试风作业时,车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站()信号机()距离不足3m的报告后,必须认真确认试风列车后端(),否则不得同意试风
A.不影响邻线列车进路 B.不影响邻线开放信号 C.平行进路已办理 D.可能影响的进路未办理
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判断题
货物列车列尾装置主机丢失后,车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站车站值班员,对通过列车列车调度员应安排列车在前方站停车处理,发车站车站值班员通知后续首列司机注意运行()
答案
主观题
在车站操作方式、车站调车操作方式下,车站值班员应核对列车进路序列,发现列车进路序列与时,应立即报告列车调度员及时更正,并加强对车务终端的监视,及时通知助理值班员按规定时机出务接发车
答案
多选题
车站值班员负责办理接发列车时,如按行车,通知接车站值班员;接车站应急值守人员(车站值班员)向车站值班员)报到达(通过)点()
A.站间组织 B.自动闭塞组织 C.发车站 D.接车站
答案
判断题
货物列车列尾装置主机丢失后,车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站车站值班员,列车调度员安排列车在前方停车站停车处理()
答案
判断题
列车夜间运行,司机发现或得到列车头部标志不完整的信息时,应及时报告车站值班员(),车站值班员报告列车调度员
答案
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列车夜间运行,司机发现或得到列车头部标志不完整的信息时,应及时报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员() 车站值班员负责办理接发列车时,如按站间组织行车,通知接车站值班员;接车站应急值守人员(车站值班员)向车站值班员报到达(通过)点() 动车组列车制动力部分切除时,司机应及时报告车站值班员,车站值班员报告列车调度员。列车调度员接到动车组列车制动力部分切除的报告后,应发布口头指示,通知沿途各站,跨调度区段时,并应通知相邻区段列车调度员;车站值班员与邻站办理预告(闭塞)时应通知接车站() 列车接近车站、进站和出站时,扳道、信号人员应及时向车站助理值班员报告() 车站按规定试风作业时,车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站()信号机()不足3m的报告后,必须认真确认(),否则不得同意试风 时车站值班员应主动呼叫列车司机() 接发列车时,列车接近车站、进站和出站时,接发车人员应及时向车站值班员报告的情况() 准备就绪出库前,作业车司机必须与列车调度员(车站值班员)联系,按列车调度员(车站值班员)的指挥行车() 列车接近车站、进站和出站时,接发车人员应及时向车站值班员报告()的情况() CIR未接收到接车进路预告信息时,司机应立即报告(车站控制时为车站值班员),列车调度员(车站值班员)应及时告知司机进路信息() 列车和单机由车站值班员负责指挥。 列车和单机由车站值班员负责指挥() 遇动车组部分制动力切除时,司机应及时报告车站值班员转报列车调度员,列车调度员应向沿途各站车站值班员发布口头通知() 列车到达后,检车员应及时向车站值班员了解列车途中运行情况() 接发列车时车站值班员应亲自() 未设置助理值班员车站接发列车时,车站值班员通过信号员确认列车到达或出站() 遇列车后端距出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足m时,车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员,得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业 CTC区段车站进路准备分工,中心操作方式由列车调度员负责;车站操作方式或非常站控时,由车站值班员负责;车站调车操作方式,由车站值班员负责() 客列尾故障时,司机应及时通知车辆乘务员按规定核对风压,并报告车站值班员或列车调度员() 《行规》规定,车站值班员(助理值班员)接发列车时,站立位置()
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