采用一次中间再热可使循环效率提高（）

采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽温度及提高循环的热效率（） 采用中间再热循环的目的是降低汽轮机末级蒸汽湿度,提高循环热效率（） 给水回热级数越多，中间再热提高效率的作用（）。 65MW机组采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽湿度和提高循环的热效率（） 锅炉型号是（），为亚临界压力中间一次再热控制循环锅炉，采用（）布置，高强度螺栓全钢架悬吊结构。 采用中间再热式汽轮机，只是为了提高汽轮机的相对内效率。（） 采用再热器可降低汽轮机末级叶片的蒸汽湿度，并提高循环热效率（） 再热器的作用是提高热力循环的热效率。 采用中间再循环的目的是降低末几级蒸汽温度及提高循环的热效率。 一般中间再热循环的再热温度与初始温度相近。 一般中间再热循环的再热温度与初始温度相近（） 汽轮机给水回热循环，可使循环热效率提高（） 蒸汽动力循环采用的给水回热级数越多，可以提高的循环热效率也越大（） 选择蒸汽中间再热压力对再热循环效率的影响是：（） 再热器的使用，提高了蒸汽的热焓，使做功能力增强，但是降低了循环热效率。 一次热网与二次热网采用换热器连接，一次热网热媒损失很小，但中间设备多，实际使用较广泛。这是(    )。 （）是一次热网与二次热网采用换热器连接，一次热网热媒损失很小，但中间设备多，实际使用较广泛 再热循环提高了循环的哪个参数，使得系统㶲效率提高（） 一次节流中间完全冷却的双级压缩系统循环的是采用（） 一次节流中间不完全冷却循环与一次节流中间完全冷却循环的主要区别：在一次节流中间不完全冷却循环中高压压缩机吸入的是中间压力下的（）。