低温铺设无缝线路时，采用钢轨张拉锁定，其目的是为__。参考答案：提高锁定轨温（）

正线钢轨大修应采用65kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设标准长度钢轨（） 铺设无缝线路时将轨条直接置于轨枕承轨槽内，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，低温铺设时应用拉伸器张拉轨条（） 铺设无缝线路时，应做好无缝线路等应满足无缝线路铺设条件（） 无缝线路在锁定轨温以上时，钢轨内部产生( ) 无缝线路的长钢轨铺设方法有( )。 铺设跨区间和区间无缝线路分段铺设时轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用__ 铺设跨区间和区间无缝线路，轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用插入铺设（） 正线允许速度__及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度__以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设__钢轨 无缝线路钢轨在设计锁温范围内锁定，养护维修作业时不应改变其锁定轨温（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.5.1.1）（） 《普速铁路线路修理规则》钢轨大修铺设无缝线路地段应采用钢轨（） 无缝线路实际锁定轨温是长钢轨铺设完毕，上紧扣件，装好防爬设备及夹板时的轨温（） 无缝线路在锁定轨温以上是，钢轨内部产生（） 正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路 铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，低温铺设时应用拉伸嚣张拉轨条（） 无缝线路轨温在锁定轨温以上时，钢轨内部产生（）。 无缝线路铺设验收标准：钢轨胶接绝缘接头 低温铺设无缝线路，用拉伸器张拉长轨条时，必须将长轨条置于滚杠上张拉，并配合撞轨（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.1.7）（） 无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设，锁定轨温取（） 铺设无缝线路必须将（）置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，（）铺设时应用拉伸器张拉轨条。 铺设无缝线路必须将（）置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，（）铺设时应用拉伸器张拉轨条