无缝线路钢轨在设计锁温范围内锁定，养护维修作业时不应改变其锁定轨温（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.5.1.1）（）

桥上无缝线路养护维修，单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～一20℃范围内进行，起道量不应超过（） 无缝线路地段，作业后应及时安排无缝线路（），使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。 无缝道岔养护维修时，无缝道岔尖轨及其前方m范围内综合维修，按实际锁定轨温℃作业（） 无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设，锁定轨温取（） 无缝线路养护维修作业轨温（按实际锁定轨温计算）在10℃~+20℃内禁止更换轨枕（） 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃（） 允许速度不超过160 km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行 对于高温锁定的无缝线路，要在设计锁定轨温范围内进行应力放散是防止钢轨折断的措施之一（） 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（） 允许速度不超过160km／h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温范围内进行（） 无缝线路铺设，要求在（ ）范围内锁定无缝线路。 长大隧道内距洞口（）m范围无缝线路设计锁定轨温宜与洞外无缝线路设计锁定轨温一致。 允许速度不超过l60km／h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温范围内进行。（） 日常养护维修作业,严格按照区段实际锁定轨温作业，认真填写无缝线路作业日志（） 混凝土枕地段无缝线路作业，在实际锁定轨温+10℃～+20℃范围内禁止（） 混凝土枕无缝线路区段，当轨温超出实际锁定轨温———————时禁止进行无缝线路维修线路作业 无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于℃ 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃（） 混凝土枕无缝线路区段，当轨温超出实际锁定轨温℃以上时禁止进行无缝线路维修线路作业（） 无缝线路铺设验收标准规定，施工锁定轨温准确，在设计锁定轨温范围内；同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路不应超过（ ）℃。