区间百米联控标准联控用语
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区间“接近”信息标准联控用语
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站内点外作业时，现场防护员不执行“百米联控”制度（）
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区间限速的车机联控用语为（）
A.××（次）××（站）×道通过，限速××公里 B.××（次）××（站）×道通过，区间限速××公里 C.××（次）××（站）×道通过，区间××公里××米限速××公里 D.××（次）××（站）×道通过，区间××公里××米至××公里××米限速××公里
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区间限速，车站值班员与司机的联控用语为：“区间错错公里错错米至错错公里错错米限速错错公里”（）
车机联控标准范围规定了车机联控作业的设备、人员、（）、作业程序和用语等要求。
发车区间为两线及多线区间时，列车通过时应在联控用语中增加“__”
北京局集团公司《车机联控作业》列车在区间被迫停车不能运行请求救援时的联控用语是什么
车机联控，作业人员未按标准用语呼唤应答属于（）
车机联控作业中“未按标准用语呼唤应答”属于信息（）
上下行天窗重合作业完毕三确认标准联控用语
北京局集团公司《车机联控作业》司机发现区间通过信号机故障停车后通知车站的联控用语是什么
联控作业标准用语规定,呼叫人在呼叫被呼叫人时，须在标准用语前增加（）
两线、多线区间，车站值班员应在联控用语后增加“经××线运行”（）
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