试车线行车状态测试时，要求以40km/h的速度运行5个以上往返（）

天气正常在试车线调试，列车以SM模式到达100米预告标时，司机须限速8km/h速度运行（） 动车组在以250kmh速度平稳运行时,空气阻力约占列车总阻力的以上（） 试车线调试前以不超过20km/h的速度往返运行不少于（）个单程，目的是检查和清洁轨面 区间作业模式分为五种状态、5kmh（） 雨天、雾天、夜间在试车线调试，当列车以NRM模式到达300米预告标时，司机须控制列车速度运行 试车线高速调试是指列车运行速度达到及以上（） 试车线高速调试是指客车运行速度达到及以上 雨天、雾天、夜间在试车线调试，列车以RM模式到达300米预告标时，司机须限速30km/h速度运行（） 雨天、雾天、夜间在试车线调试，列车以NRM模式到达300米预告标时，司机须限速30km/h速度运行（） 测试机房噪音时，电梯以额定速度运行，取5个测点，即距曳引机前、后、左、右最外侧各（）m处且电梯额定速度运行时进行测量。 测试机房噪音时，电梯以额定速度运行，取5个测点，即距曳引机前、后、左、右最外侧各（）m处且电梯额定速度运行时进行测量 轿车满载时的制动距离要求为：初速度为50kmh时的制动距离（） 轿车满载时的制动距离要求为：初速度为50kmh时的制动距离() 座位数小于等于9的载客汽车，制动初速度为50kmh，稳定性要求车辆任何部位不得超过的试车道宽度是()。 试车作业应按地面信号或车载信号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于5km/h,距离5米时必须停车。遇雨雪、大雾等恶劣天气时,原则上禁止办理试车作业。（X）（） 三号线试车线有5个计轴区段（） 段（场）内调车作业必须严格遵守各项限制速度，任何机车、车辆在段（场）内线路调车时,以不超过运行（试车线除外）（） 5号线车厂试车线运行接近100m标时限速为（） 试车作业应按地面信号或车载信号显示运行。距离尽头线阻挡信号机米时运行速度不应高于5km/h,距离10米时必须停车（） 正常情况下，电客车在试车线以ATO/SM（CM）模式运行时，200米标处限速40KM/H运行（）