单选题

是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分()

A. 车体
B. 车底架
C. 转向架
D. 车体及车底架

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走行部是支撑车体并在钢轨上行驶的部分,轨道车的全部质量均由走行部承受() 作业车走行系统是支撑车体并在钢轨上行驶的部分,作业车的全部质量均由它承受() 轨道车()系统是支撑车体并在钢轨上行驶的部分,轨道车的全部质量均由它承受 什么是车辆的自重、载重? 转向架位置介于钢轨与车体之间,引导地铁车辆沿钢轨行驶和承受来自车体及线路的各种载荷并传递列车的() 车辆总重(自重+载重)与车辆轴数之比称为() 车辆的自重与载重之和称为车辆的总重() 在地面上行驶的车辆,其驱动和传动部分及车轮应进行覆盖。 在地面上行驶的车辆,其驱动和传动部分及车轮应进行覆盖() 当车辆总重(自重+载重)达到t时,按重车位调整() 营业行驶里程包括运营车辆在线路上行驶的里程和()行驶的里程。 要把车辆的重量和货物载重,传递给钢轨。还要引导车辆沿轨道运行 行驶系承受车辆的()。 轮对的作用是承受车辆的全部重量,并引导车辆沿钢轨作高速运行() 车辆规定载重量()严禁超员、超载行驶 引导车辆沿轨道以最小阻力运行,并把车辆的重量和货物载重传给钢轨 ()引导车辆沿轨道以最小阻力运行,并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。 车辆在冰雪路面上行驶时,必须选择其他车辆的行进轨迹行驶。 被检车辆在检测线上行驶时车辆应沿着检测线__行驶() 行驶系统承受车辆的全部重量。
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