站台门故障处置原则（）
A. 发生站台门故障要先通后复
B. 当发生整侧站台门无法打开故障时，首趟列车若无法保证每节车厢至少一道站台门打开，则行调可组织首趟列车不上下客作业，越站通过
C. 当出现一扇及以上的站台门打开无法关闭的时候，列车限速进出站，直到站台门整侧关闭
D. 如需操作互锁解除可由站务人员在确认安全的情况下直接操作无需向行调请示，在处理完成后报告行调
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站台门故障处置原则（）
A.发生站台门故障要先通后复 B.当发生整侧站台门无法打开故障时，首趟列车若无法保证每节车厢至少一道站台门打开，则行调可组织首趟列车不上下客作业，越站通过 C.当出现一扇及以上的站台门打开无法关闭的时候，列车限速进出站，直到站台门整侧关闭 D.如需操作互锁解除可由站务人员在确认安全的情况下直接操作无需向行调请示，在处理完成后报告行调
答案
站台门故障处置原则有（）
A.发生站台门故障应按“先通后复”原则进行处理 B.IBP 盘站台门控制钥匙合设的车站，在站台门控制钥匙打至“允许位”操控故障站台门时，车控室负责非故障侧站台门开关门作业 C.当出现一扇及以上站台门处于打开状态且无法关闭时，列车限速进出站， 直至站台门整侧关闭时 D.如需操作互锁解除,可由站务人员在确认安全的情况下直接操作,无需向行调请示,待处理完后将处理情况告知行调
答案
站台门故障应急处置原则是（）。
A.先通后复 B.救人第一，快速 C.安全第一 D.安全第一
答案
站台门发生故障时的处置原则（）
A.先通后复 B.先复后通 C.先全面后局部 D.先局部后全面
答案
原则上，站台门故障确认及应急处置由司机负责（）
答案
站台门应急处置原则有（）
A.应确保乘客及工作人员人身安全。 B.非影响行车类故障，原则上在运营结束后进行维修。 C.故障发生后，车站应安排相应人员值守故障门至故障修复或运营结束，做好乘客引导及站台安全防护，监控是否有乘客将关闭的故障滑动门手动解锁，除正常上下车外严禁乘客靠近故障门，动车前司机确认间隙安全。 D.抢修过程中，抢修人员应同站务人员保持信息沟通，站务人员在确保行车前提下，做好抢修人员的安全监护，在前一站电客车发车前，通知抢修人员停止抢修
答案
站台门的应急处置原则？（）
A.应先保证正常行车，后进行设备修复，即“先通后复” B.故障发生后，车站应安排相应人员值守故障门至故障修复或运营结束，做好乘客引导及站台安全防护，监控是否有乘客将关闭的故障滑动门手动解锁，除正常上下车外严禁乘客靠近故障门，动车前司机确认间隙安全 C.及时响应，组织维修人员，携带必要工器具、安全防护用具及更换件前往故障现场 D.抢修过程中，抢修人员应同站务人员保持信息沟通，站务人员在确保行车前提下，做好抢修人员的安全监护，在前一站电客车发车前，通知抢修人员停止抢修
答案
站台门故障处置分为个响应级别（）
A.一 B.二 C.三 D.四 E.无 F.无 G.无 H.无
答案
站台门故障处理原则？（）
A.先处理后通车 B.先通车后恢复 C.先恢复后通车 D.先汇报后处理
答案
站台门故障处理原则是（）
A.先处理后通车 B.先通车后恢复 C.先恢复后通车 D.先汇报后处理
答案
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以下哪些是站台门应急处置原则（）
车门与站台门不能联动故障处置要求为（）
站台门故障处理的原则是（）
发生站台门故障应按“”原则进行处理
以下哪些为站台门故障处理原则（）
站台门故障的处理各有关单位须按照“先通后复”的原则处理站台门故障。（）
简述站台门故障处理原则及处理要求
下列哪些项不是站台门故障处理原则（）
发生站台门故障时，应坚持“”的原则
单扇站台门故障情况下，站台岗在立岗位置处置任一故障站台门（即率先打“手动关”位）的时间不得超过S（）
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每侧站台有（）道以上（含）站台门故障，视为整侧站台门故障。
下列站台门故障的处理原则说法正确的有（）
发生站台门故障时，要按照的原则进行处理（）
发生站台门故障时，要按照“”的原则进行处理（）
站台门故障的处理原则说法正确的选项是（ ）。
车站单道站台门爆裂或故障或站台门处漏水影响乘车，车站能快速处置妥当的需要电话通知哪些？（）
以下哪本规章是《站台门故障现场处置方案》编制的基本规章（）
下列哪一个不是站台门故障处理原则（）
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