站台门故障处置分为个响应级别（）

站台门故障启动III级响应时，现场指挥是（） 启动站台门故障Ⅳ级响应时，现场指挥由担任（） II级响应车门、站台门间夹人处置事件类别有哪些（） III级响应车门、站台门间夹人处置事件类别有哪些（） 车门与站台门不能联动故障处置要求为（） 单扇站台门故障情况下，站台岗在立岗位置处置任一故障站台门（即率先打“手动关”位）的时间不得超过S（） 以下哪几种类型的站台门故障需启动IV级响应（） 站台门发生龟裂或故障无法关闭时行调如何处置 原则上，站台门故障确认及应急处置由司机负责（） 车门/站台门故障、夹人夹物故障处置完成后好了信号的收回时机（） 车门、站台门间夹人夹物对地铁运营安全的影响程度，分为四个响应级别（） 每侧站台有（）道以上（含）站台门故障，视为整侧站台门故障。 车站单道站台门爆裂或故障或站台门处漏水影响乘车，车站能快速处置妥当的需要电话通知哪些？（） 以下哪本规章是《站台门故障现场处置方案》编制的基本规章（） 按照车门、站台门间夹人夹物对地铁运营安全的影响程度，由高到低分为三个响应级别予以响应（） 两道及以上站台门无法关闭启动__级响应，整侧站台门无法关闭启动__级响应（） 在站台门故障应急处置时，应积极采取有效措施，为防止事态扩大，可对站台门设备进行简单操作，同时将故障情况上报控制中心调度（） 对于Ⅰ类故障，行车调度正确发布行车调度命令，通知车站按照站台门故障应急处理处置程序中的（）站台门无法开关处理流程的程序执行 ITC级别，站台屏蔽门必须（） 站台门故障分类包括：站台门玻璃破裂、站台门开光故障、安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效、站台门无“关闭且紧锁信号”（）