松陵车辆段进段信号机JD1～同里站S3113信号机的线路为转换Ⅰ轨（190.6m）（）

松陵车辆段入段信号机采用三色灯三显示（） 中州大道车辆段JD1和JD2信号机（阻挡兼调车）处不停车（含调车），段场内运行需要确认信号开放，否则须立即停车（） 车辆段/停车场信号机按用途分为列车信号机、调车信号机，其中列车信号机分为出段/场信号机、入段/场信号机、调车信号机（） 朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间，列车进入蜀山车辆段时：朝阳站信号机至信号机间的区域；朝阳站信号机至或信号机间的区域 松陵车辆段洗车过程中需确认信号机白灯（） 车辆段信号机按作业目的可分为：入段信号机、总出发信号机、出段进路（出库）信号机、进路信号机、调车信号机、阻挡信号机（） 车辆段信号机按作业目的可分为：入段信号机、总出发信号机、出段进路（出库）信号机、进路信号机、调车信号机、阻拦信号机（） 车辆段信号机按作业目的可分为：入段信号机、总出发信号机、出段进路（出库）信号机、进路信号机、、阻拦信号机（） 北郊车辆段信号机按作业目的可分为：入段信号机、总出发信号机、出库信号机、出段进路信号机、调车信号机（） 松陵车辆段信号机间的线路称为入场线L1道，对接正线入段线（） 电话闭塞法行车时，朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间：朝阳站～蜀山车辆段时：朝阳站信号机至信号机间的区域；朝阳站信号机至信号机间的区域（） 松陵车辆段JD2/D9信号机间的线路称为出场线L2道，对接正线出段线（） 百丈车辆段SJD2信号机-森林公园X3113信号机之间的线路为转换轨道（） 入段信号机显示：黄灯——允许列车进车辆段（） 朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间：列车进入蜀山车辆段时，Szr1或Szc1信号机至朝阳站S0107信号机间的区域（） 长圳车辆段出段信号机Szc～S061601信号机间的线路称为转换轨道（） 松陵车辆段信号机间的线路称为出场线L2道，对接正线出段线（） 松陵车辆段信号机间的线路称为出场线L2道，对接正线出段线（） 秣周东路站X2913信号机至秣周基地JD1信号机之间的线路为转换轨Ⅰ（156米），最大坡度30‰（） 秣周东路站X2913信号机至秣周基地JD1信号机之间的线路为转换轨Ⅰ（156米），最大坡度30‰（）