目前裂解气压缩机10-K-201二段吸入罐凝液加热器的操作温度是（）

以裂解气压缩机10-K-201的一段吸入压力控制透平转速的压力控制器位号为（）。 裂解气压缩机10-K-201压缩机正常运转时所用的密封气是（）。 裂解气压缩机10-K-201压缩机正常运转时所用的密封气是（） 裂解气压缩机二段吸入罐10-V-202罐的液体过多排不出去，造成的原因可能是（）和（）引起的。 裂解气压缩机10-K-201的正常控制转速为（），额定转速（）。 裂解气压缩机10-K-201各段出口温度的厂级控制指标为（） 裂解气压缩机10-K-201经常调整段间温度的目的在于（）。 裂解气压缩机驱动透平10-DST-201的型号为（）。 裂解气压缩机10-K-201出口温度超高联锁设定值是（） 裂解气压缩机10-K-201机组冷态启动后，一般要暖机（）分钟。 裂解气压缩机10-K-201的控制油压力为（）时，10-P-201备用泵将自启动。 乙烯装置正常停车前，裂解气压缩机各罐液面应降至零为止，并关闭各系统返回裂解气压缩机的所有阀门（） 裂解气压缩机一段吸入压力低，严重时会导致压缩机喘振（） 裂解气压缩机10-K-201共有（）缸、（）段、（）级，其中低压缸有（）级叶轮，高压缸有（）级叶轮。 正常情况下，裂解气压缩机10-K-201高压缸油气压差应控制在（）。 裂解气压缩机10-K-201油系统蓄压器位号为（）、（）其压力为（）、（）充入的介质是（）。 裂解气压缩机驱动透平10-DST-201透平轴封采用（）型密封。 裂解气压缩机的驱动透平10-DST-201的轴封采用（）密封。 裂解气压缩机10-K-201和丙烯制冷压缩机10-K-501所用的润滑油和控制油的型号（）。 裂解气干燥器倒液时，阀门7开度要适合，同时冷区加强与急冷和压缩岗位的联系，否则倒液过快将引起裂解气压缩机吸入罐高液位联锁停车（）