列车运行途中，遇交付揭示、GYK运行揭示数据、地面移动减速信号牌、列车无线调度通信设备通知的限速值、限速地点等不一致时，接触网作业车乘务员须按导向安全原则，以_和_控制列车运行，并立即报告车站值班员或列车调度员，做好记录，回段时填写《接触网作业车非正常情况（事故）概况报告单》

派班室（出勤点）调度员通过网络刷新运行揭示LKJ临时数据后，机务运行揭示包括公布揭示、交付揭示和LKJ临时数据（） 列车运行途中，遇交付揭示、LKJ临时数据与地面移动减速信号牌、列车无线调度通讯设备通知的限速值或限速地点不一致时，以最低限速值和最长限速距离控制列车运行，并立即向车站值班员（列车调度员）报告（） 各出勤写卡点接到运行揭示台发布的运行揭示、LKJ临时数据后，依据原始运行揭示调度命令核对公布揭示、交付揭示、LKJ临时数据，按写卡交付区段核对签认接收数量和命令号,无相关运行揭示调度命令时（） 列车运行中遇跨运行揭示有效时段时，司机须提前与列车调度员联系，取得有效的运行揭示后方能继续运行（） 《铁路运输调度规则》规定：列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，司机须提前向车站值班员（列车调度员）报告。 列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，司机须提前向本次乘务出勤派班室和列车调度员汇报，列车调度员安排（） 轨道车运行途中，遇GYK设备运行揭示数据与地面移动减速信号牌、列车无线调度通信设备通知的限速值、限速地点等不一致时，轨道车司机须按限速值和限速距离控制轨道车运行，并立即报告车站值班员或列车调度员，做好记录，运行作业完毕后按规定报告（） 列车运行途中，遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，机车乘务员须提前向列车调度员报告（或向前方车站值班员报告转告列车调度员），根据列车调度员安排接收运行揭示调度命令（） 列车运行途中，遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令,当列车无线调度通信设备不通等原因无法报告时，机车乘务员应在前方站报告 安规规定：列车运行途中，遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，机车乘务员须提前向（ ）报告(或向前方车站值班员报告转告列车调度员)，根据列车调度员安排接收运行揭示调度命令。 出乘机班认真阅读核对运行揭示，根据担当区段、车种，按列车运行方向顺序在交付揭示中勾画出与本次值乘列车有关的揭示内容（） 列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，司机须提前向本次乘务出勤派班室和列车调度员报告，列车调度员安排交付，跨铁路局（调度台）运行时，须通知相邻铁路局（调度台）列车调度员（） 轨道车运行控制设备（GYK）未载入当日运行区段运行揭示，严禁上线运行（） 揭示核对做到：交付揭示与公布揭示核对，逐条勾划值乘区段相关运行揭示（） 列车运行途中，遇施工取消、施工提前结束、改变行车办法等必须取消LKJ临时数据控制时，机车司机解除揭示的依据是（） GYK具有运行数据记录功能，实时记录日期、、运行状态、司机操作、系统自检、揭示信息等内容（） 列车运行途中，遇施工取消、施工提前结束、改变行车办法等必须取消LKJ临时数据控制时，机车司机解除揭示的依据是什么 列车运行途中，遇施工取消、施工提前结束、改变行车办法等必须取消LKJ临时数据控制时，机车司机解除揭示的依据是什么？（） 列车运行途中，遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，机车司机须提前向列车调度员报告（或通过车站值班员转报列车调度员），根据列车调度员安排接收运行揭示调度命令。遇列车无线调度通信设备不畅通等情况无法报告时，应在进入关系区间（车站）前的车站停车报告（） 复核GYK内的数据条数与命令号时实行双人作业，一人诵读运行揭示内容、参数，一人复诵GYK监控装置内的运行揭示数据。发现有遗漏、错误时，应立即向联系核实