单选题

船舶在航行中,经常要比对磁罗经航向与陀罗航向,其主要目的是()

A. 求罗经差
B. 求自差
C. 及时发现罗经工作的不正常
D. 为了记航海日志

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单选题
船舶在航行中,经常要比对磁罗经航向与陀罗航向,其主要目的是()
A.求罗经差 B.求自差 C.及时发现罗经工作的不正常 D.为了记航海日志
答案
单选题
船舶在航行中,要求经常比对磁罗经航向和陀罗航向,其主要目的是()。
A.求罗经差 B.求自差 C.及时发现陀螺罗经工作的不正常 D.为了记录航海日志
答案
多选题
已知标准罗经航向100°,自差-1°,此时操舵罗经航向105°;通过与标准罗经航向比对,得操舵罗经自差为__()
A.+4° B.+5° C.+6° D.-6°
答案
单选题
已知标准罗经航向100.0°,自差-1.0°,此时操舵罗经航向105.0°,通过与标准罗经航向比对,得操舵罗经自差为()
A.+4. 0° B.+5. 0° C.+6. 0° D.-6. 0°
答案
判断题
从磁罗经自差表中查取自差时,可用真航向代替罗航向查表。
答案
判断题
从磁罗经自差表中查取自差时,可用真航向代替罗航向查表()
答案
单选题
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答案
单选题
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答案
主观题
若已知某轮罗航向CC=000°,磁差Var=2°W,罗经差ΔC=1°W,则该轮真航向为 。
答案
单选题
若已知某轮罗航向CC=000°,磁差Var=2°W,罗经差ΔC=1°W,则该轮真航向为()。
A.357° B.359° C.001° D.003°
答案
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