如果站台乘客较多，司机无法看到站台岗显示的“好了”信号时，行值报行调，由行调通知司机（）

司机掌握好关门时机，认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况，在 ( ) 须确认站台人员显示好了信号作为站台安全凭证，谨防站台门或车门夹人夹物。 站台门发生故障，站台岗处理完毕需向司机显示“__”信号 列车站后折返时，站台岗配合司机对列车进行清客，确认车厢无人后向司机显示“发车”信号。站台保安配合站台岗进行清客作业（） 收到列车需在本站临时清客的通知时，立即组织清客，引导车上的乘客到站台，维持站台乘客候车秩序，做好乘客的解释工作，清客完毕后向司机显示“发车”信号（） 双人清客标准：A型车原则上头端站台岗从号站台门上车、从号站台门下车，负责前三节车厢清客工作，并向司机显示“好了”信号；尾端站台岗从号站台门上车、从号站台门下车，负责后三节车厢清客工作，下车后在尾端的紧停按钮附近立岗关注站台乘客动向，防止乘客错上已清客列车（） 站台保安发现站台门夹人夹物后，如司机与立岗人员能清晰看到对方，立即向司机显示（）。 行车判断当电客车进站时站台岗人员应靠近紧急停车按钮附近立岗，随时注意站台乘客动态，维护站台秩序，协助司机开关门作业，发现危及安全时及时按压紧急停车按钮或显示停车信号（） 接夹人夹物通知或观察到站务人员显示的停车手信号后，重新打开站台门、车门，据站台岗显示的“好了”信号关闭站台门、车门，确认车门、站台门以及站台门和车门之间无夹人夹物后，动车后报行调。（） 如列车延误情况下，在站台作业时，司机须正确掌握关门时机，即站台门和车门打开后至少保持（终点站必须确认站台岗人员显示清客“好了”信号）后再关门（） 司机室侧门无法打开，司机及时汇报，请求车站工作人员协助处理，凭司机立岗处车站工作人员“好了”信号关闭车门，司机立岗处车站工作人员确认间隙安全后再次向司机显示“好了”信号作为站台间隙安全的凭证（） 待被夹的人和物撤离后，站务人员须向司机端方向显示__信号，司机凭站台岗人员显示的__信号关闭站台门和车门（） 一个站台岗清客时，原则上从一端进入车厢清客，从另一端出来到站台显示“好了”信号，各折返站根据站台布局特点自行细化制定相关要求（） 站台门故障处理完成后，站台岗司机显示（） 站台岗带齐__、__、__等备品到站台（） 列车到站停稳进行站台作业时到站台立岗，在距站台边缘约米处？（） 若单扇站台门无法自动关闭，立即操作故障站台门至“”位，确认安全后给司机“好了”信号（） 终点站站台人员清客完毕后应及时显示“好了”信号通知司机（） 司机室侧门无法打开，司机及时汇报行调，请求车站工作人员协助处理，凭司机立岗处车站工作人员“好了”信号关闭车门，司机立岗处车站工作人员确认间隙安全后再次向司机显示“好了”信号作为站台间隙安全的凭证（如关门后车站工作人员确认站台间隙夹人夹物，应向司机显示停车手信号，司机立即重新打开客室车门）。（） 清客完毕后，车站站台岗向司机显示“发车”信号，司机方可关门动车（） 站台门无法关闭或站台门玻璃破碎需现场防护，站台门安全防护装置（含瞭望灯带）功能失效时，站务人员需在该站台端门处悬挂/张贴“好了手信号”提醒标识司机确认“好了手信号”后，在进入司机室凭__或__动车（）