故障处理人员须添乘机车或动车组赶赴现场处理故障时，CTC工区值班人员要在（）登记，提出停车地点、本线及邻线列车运行限制条件等

电源线、贯通线倒杆断线应急处理程序，发生故障接到抢修命令后，车间组织相关供电工区人员赶赴现场处理倒杆断线故障（） 信号设备发生事故或故障时，故障处理人员应严格按照应急处置程序查明原因，排除故障，不需试验良好可恢复使用。必要时，电务故障处理人员可根据实际情况，按规定程序申请乘坐直动车组.列车或轨道车赶赴故障地点处理故障（） 工务车间调度在接到OCC的情况通报后，安排故障现场调查人员赶赴现场调查，同时在内抢修队须召集完毕，统一乘坐抢修汽车赶赴故障现场（） 一次设备发生故障时，运维人员赶赴现场后分钟内向华东网调汇报现场处理意见和应采取的措施（） 数调整套前台设备发生故障、主系统或分系统板件故障、分系统整体瘫痪故障，车间维护人员立即携带备用前台和相关板件赶赴现场处理，确认设备故障恢复（） 遇故障道岔距车站500米以上时，车站综控员可向行车调度员请求添乘赶赴现场（） 抢先人员接到故障通知后，根据故障情况携带相关工具赶赴现场救援及排除故障（） 动车组发生全列制动不缓解故障时，司机、随车机械师按照《动车组故障应急处理手册》或的提示处理 现场工区值班人员接故障处理通知后，在（）内携带有关工具、仪表、抢修器材及备品备件出发赶赴现场 安规规定：机务干部（不含指导司机）因工作需要，添乘机车、动车组后，须填写（ ）。 动车组运行途中，司机发现侧门故障报警时，应立即停车，并通知随车机械师，随车机械师立即赶赴故障车门处按应急故障处理手册规定处理（） 局电务处接到故障信息后，及时到（应急指挥中心）指导处理，根据需要赶赴现场（） 设备管理部门申请利用旅客列车运送人员处理故障时，故障处理人员在动车组上、下车（） 请简述机车（动车组）头灯在夜间运行途中故障时的处理办法。 请简述机车（动车组）头灯在夜间运行途中故障时的处理办法 电梯安全管理人员接到故障报警后，立即赶赴现场，实施救援（） 动车组发生全列制动不缓解故障时，司机、随车机械师按照《动车组故障应急处理手册》或车载信息监控装置的提示处理（） 《高速铁路行车组织细则》（错CG/02-2018）规定，故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障，处置人员接到本单位登乘动车组赶赴故障地点处置的通知后，应立即携带GSM-R手持台赶赴动车组停车站台，在站台邻靠列车运行方向司机室后第扇门处等候，做好登乘动车组准备工作（） 《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定，故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障，处置人员接到本单位登乘动车组赶赴故障地点处置的通知后，应立即携带GSM-R手持台赶赴动车组停车站台，在站台邻靠列车运行方向司机室后第（ ）扇门处等候，做好登乘动车组准备工作。 调度人员持证添（登）乘机车（动车组）、列车，并准许在乘务员公寓食宿（）