制动控制器安装在各车辆的制动控制装置内，对车辆制动时的制动力进行控制（）

主控制器处于制动位置时，车辆进行快速制动。 车辆制动装置中,( )是连接相邻各车辆的制动主管,能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时,保证压缩 空气的畅通。 自动制动机制动时，各车辆制动缸内的压力空气就近取自本车辆的副风缸。 CRH2A型动车组常用制动指令经由制动控制器通过线传送给车辆信息控制装置，进而传送给制动控制器（） 车辆制动装置中，是连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时，保证压缩空气的畅通（） 所谓自动制动机是当列车分离时，各车辆能产生制动作用（） 主控制器处于（）位置时，车辆进行快速制动。 车辆防滑控制器仅在紧急制动时起作用。( ) 制动感度试验是将自动制动阀置于常用制动位减压，列车中各车辆制动机须起制动作用（） 通用知识：列车制动时，各车辆间的( )，加剧了纵向动力作用。 DK-2制动机制动控制器钥匙开关在，自动制动控制器、单独制动控制器被锁定（） 电空制动控制器在过充位时，机车和车辆很快缓解（） 制动控制器是车辆制动控制模块（B02）的组成部分，并控制撒砂的电磁阀（） DK-2制动机制动控制器钥匙开关在开位，自动制动控制器、单独制动控制器起作用（） 司机通过电器指令经微机控制的EP阀和中继阀对各车辆的制动缸的空气压力进行直接控制具有特点（） 制动软管的用途分别是连接相邻各车辆的总风管并能在列车通过曲线或各车辆互相伸缩时不妨压力空气的畅通的管路（） 自动制动机缓解时，各车辆制动缸的压力空气经本车辆的三通阀（分配阀）的排气口排出。 主控制手柄的牵引/制动控制器用来控制车辆的（）。 列车制动感度试验：用制动阀常用制动位减压50Kpa（货车编组超过60辆时减压70Kpa），列车中各车辆制动机须起（） 各车辆段内车厂控制中心（简称DCC）（）