动车组采用电气指令式制动系统，各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成，并且在制动控制装置内具有（）功能。

CRH2A统型动车组驾驶台司机制动控制器加压由（）线，经过车辆信息控制装置传输到各车辆的制动控制器 CRH2A动车组的制动系统采用,动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用（） CRH380A型动车组的制动系统采用（），动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用 CRH380A型动车组的制动系统采用,动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用（） CRH系列动车组采用电气指令微机控制的空电复合制动方式。 CRH2A统型动车组的制动系统采用手动制动和由ATP控制的自动制动方式，动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用（） TMS系统乘车率数据，是根据从各车辆的制动控制装置获取的进行计算（） 电气指令式制动控制系统可分为（）指令式制动控制系统和（）指令式制动控制系统。 CRH2A统型动车组的制动系 统采用手动制动和由ATP控制的自动制动方式，动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用（） CRH2A型动车组采用电力再生制动和电空制动装置并用的制动系统（） CRH2A型动车组常用制动指令经由制动控制器通过线传送给车辆信息控制装置，进而传送给制动控制器（） CRH2A型动车组的制动系统由制动指令及其传输装置、制动控制装置、__和__四大部分组成 CRH2A型动车组制动系统采用弹簧储能式的停放制动装置26（） 车辆制动装置中,( )是连接相邻各车辆的制动主管,能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时,保证压缩 空气的畅通。 动车组制动采用电制动和空气制动方式（） 动车组制动系统主要由电制动系统、空气制动系统、防滑装置、制动控制系统组成（） 车辆制动装置中，是连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时，保证压缩空气的畅通（） 所谓自动制动机是当列车分离时，各车辆能产生制动作用（） 自动制动机制动时，各车辆制动缸内的压力空气就近取自本车辆的副风缸。 CRH2A动车组在各车辆设有UVRS（紧急制动短路开关），以便于欲释放某一辆车的紧急制动而移动列车