合理布置电分段，对较大的车站应分场、分束供电，对机务（折返）段、车辆段应保证不同径路的接触网能单独停电维修。在车站一端宜设电分段锚段关节，装设隔离开关，纳入远动控制并视频监控。

对较大车站（如枢纽、区段站等）和必须利用垂直“天窗”作业的区段，应根据设备状况定期安排“天窗”停电维修（） 对较大车站（如枢纽、区段站等）和必须利用垂直“天窗”作业的区段，应根据设备状况适当安排“天窗”停电维修。（） 对有货场、机务段等较大的车站，重点检查（）。 机务（折返）段与车站应明确划分管界，由机务（折返）段负责设立（集中联锁车站以调车信号机为界），未得到对方许可，禁止机车车辆越过（） 《铁路旅客运输办理细则》（铁运[1997]103号）规定，线路中断，已装运在途被阻的行李、包裹，列车折返局根据具体情况指定卸在折返站或临近较大车站（） 根据车站折返线的布置，城市轨道交通列车折返主要有（） 枢纽及较大车站应设。（高速技规第179条）（） 都应有广播设备，较大车站应采用电视广播设备（） 在车站或设计速度小于的区段采用分段绝缘器实现电分段（） 机务段按其担当运输生产任务、机车检修任务及设备规模，可分为（）、机务折返段、机务折返点 牵引供电系统中电分段的作用是？（） 喷射混凝土作业应分段进行，同一分段内喷射顺序应（ ）。 喷射混凝土作业应分段进行，同一分段内喷射顺序应为( )。 喷射混凝土作业应分段进行，同一分段内喷射顺序应为(　　)。 喷射混凝土作业应分段进行，同一分段内喷射顺序应为（ ）。 喷射混凝土作业应分段进行，同一分段内喷射顺序应为(　　)。 AT供电方式中发挥电分段和扩大馈线数目作用（） 站后折返方式的缺点是站线布置距离长，列车折返消耗时间短，车站投资大。 流系统对负载供电，应按电压等级设置直流小母线供电方式，不应采用分电屏供电方式。（分电屏供电方式，不应采用直流小母线供电方式）（） 机务（折返）段供电臂跳闸时，现场人员如发现有声、光、电等异常现象的处所、机车，要及时汇报（ ），必要时及时查看视频监视记录。