使用自动站间闭塞时，动车组按LKJ方式运行时，其行车凭证是什么

使用半自动站间闭塞法行车时，列车凭（）进入区间 基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车转为运行（） 救援列车在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，LKJ 按路票方式操作，适当控制速度运行，接近被救援列车或车列 2km 时停车，将 LKJ 转换为降级模式运行。（ ）（行规第149条） 动车组按LKJ方式行车时，列车最高运行速度（） 使用自动站间闭塞法行车时，列车凭或显示的允许运行的信号进入区间（） 使用自动站间闭塞时，动车组列车使用列控（ATP）控车的行车凭证是什么？ 使用自动闭塞法行车，动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态灭灯的区段，进入区间的行车凭证为，信号机应点灯（） 列车经CTCS-0级列控的联络线运行时，按LKJ（或GYK）行车，未装备LKJ的动车组按隔离模式运行（） 使用自动闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为的允许运行的速度值 自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按自动站间闭塞运行（） 《普非》规定：在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于（ ）工作状态。 使用自动站间闭塞法行车，动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，进入区间的行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号（在信号机常态灭灯的区段，信号机应点灯）（） 机车进入封锁区间前，按规定正确操作监控装置。在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于（） 使用自动闭塞法行车，动车组列车在哪些监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值（） 《铁路机车操作规则》规定：在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于（ ）状态。 按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时，遇机车信号或LKJ故障，司机在得到列车调度员该列车至前方站（线路所）间空闲的通知后，将LKJ转入隔离，按LKJ显示的速度运行至前方站处理（） 使用自动站间闭塞法行车时，列车凭( )信号机显示的允许运行的信号进入区间。 单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于（）状态 半自动闭塞区间或自动站间闭塞区间进入封锁区间运行时，按通常模式控制（） 使用自动闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的（）