某些V型发动机，在左右两侧排气歧管上各安装了一个氧传感器，针对这种情况，技师甲说，这两个氧传感器分别用来监测各自一侧排气管中氧气的含量，以便对自己一侧发动机混合气的浓度进行反馈控制；技师乙说，当任意一侧氧传感器的信号发生变化时，发动机控制模块就会对整个发动机混合气浓度同时进行调节。请问谁的说法正确？（）

在发动机进排气系统中，可变进气歧管对比普通进气歧管在所有转速下都可以使发动机转矩平均提高（） 为了在V形发动机上安装单排气系统，应该使用一根（） 为了在V形发动机上安装单排气系统，应该使用一根（） 发动机可燃混合气供给和废气排出装置包括进气歧管、排气歧管和（）等。 发动机可燃混合气供给和废气排出装置包括进气歧管、排气歧管和（）等 HXD2型电力机车轴箱两侧各安装一个轴箱拉杆装置（） HXD2型电力机车轴箱两侧各安装一个轴箱拉杆装置。（ ） 燃气发动机每一缸进气歧管燃气进口安装火焰灭除装置为了防止发动机回火（） 发动机按气缸排更形式来看V型发动机和直列发动机相比，V型发动机比直列发动机散热效果好（） 使用排气制动时，发动机的制动力通过（）平均分配给两侧车轮，可以减轻或消除侧滑现象。 瑞典的S坦克在坦克发动机的发展道路上实现了革新，在一辆坦克上安装了两台发动机，将两台发动机并联连接到传动装置上。这两台发动机为（） 发动机的一个工作循环中，排气门打开的是（） 雪佛兰赛欧车型发动机排气系统中，排气歧管后分位（）节，三元催化在第（）节 排气制动是在发动机的（）中装置一个阀门，利用发动机制动时，此阀门关闭，增加排气系统阻力，提高制动效果。 排气管路上与发动机排气歧管相邻最近的部件总成为三元催化装置（） 发动机每一个气缸的工作循环，都是由吸气、压缩、（）、排气四个冲程组成的。发动机每一个气缸完成一个完整的工作循环，活塞往复运动两次，曲轴旋转（）周。 发动机每一个气缸的工作循环，都是由吸气、压缩、（）、排气四个冲程组成的。发动机每一个气缸完成一个完整的工作循环，活塞往复运动两次，曲轴旋转（）周 在一些汽车发动机缸盖上安装有两个温度传感器，其中一个为指示发动机冷却液温度用，另一个为（） 发动机进气歧管的任务是将（）分别送入发动机各个气缸。 劲炫发动机进气歧管采用树脂材料，降低发动机机身重量（）%