制动防抱死装置系统，可以有效防止（）时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。

31ABS防抱死制动系统,由于是防止车轮抱死,所以制动距离比普通制动要长（） 自动防抱装置是在（）时防止车轮完全抱死。 ABS防抱死制动系统，因其限制车轮抱死，所以其制动距离会比普通制动距离大。 汽车ABS系统可防止汽车制动时车轮抱死 汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时，自动控制和调节（），防止车轮完全抱死，从而得到最佳制动效果。 汽车防抱死(ABS)装置，可以在紧急制动时使车轮的滑移率保持在（）。 ABS制动防抱死系统可将制动车轮的（）控制在（）之间。 制动防抱死系统失效时，制动系统（）。 装有制动防抱死装置的汽车，紧急制动车轮被抱死时，若行驶中，制动灯亮、制动液量正常，故障在控制阀（） 汽车在制动时，防抱死制动系统，可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死；在汽车驱动时，驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩，以防止车轮滑转或空转。 ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在（）。 以下路况不用防抱死制动系统制动时比用防抱死制动系统时制动距离 缩短的是（）。 制动防抱死系统（ABS）能够防止汽车在紧急制动时的（）现象。 汽车防抱死制动系统都以车轮滑移率为控制参数。 防抱死制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在20％左右。（） 防抱死制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在20％左右（） 汽车电子控制防抱死制动装置中，能将车轮的运动状态转变为电信号的元件是传感器，而ECU发出指令（）限制滑移车轮的制动压力，防止车轮被完全抱死 防抱装置就是制动时，使制动蹄自动抱死制动鼓从而达到最大制动效能（） 防抱装置就是制动时，使制动蹄自动抱死制动鼓从而达到最大制动效能（） 制动防抱死装置的液压调节系统由（）等组成。