高压缸胀差大停机保护试验步骤？

汽轮机为什么要设差胀保护？答：汽轮机启动.停机及异常工况下，常因转子加热（或冷却）比汽缸快，产生膨胀差值（简称差胀）。无论是正差胀还是负差胀，达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。为了避免因差胀过大引起动静摩擦，大机组一般都设有差胀保护，当正差胀或负差胀达到某一数值时，立即破坏真空紧急停机，防止汽轮机损坏 缸胀和胀差的监视的目的是什么？ 滑参数停机与额定参数停机比较，容易产生（）的胀差。 高压缸保护。 机组运行中高压外缸上下温差超过（）℃，高压内缸上下温差超过（）℃应打闸停机。 滑参数停机时出现负胀差，应（）。 停机惰走阶段胀差是怎样变化？ 停机惰走阶段胀差是怎样变化 什么叫胀差保护？胀差保护装置有哪几种？ 减负荷停机时，高压缸真空阀何时开启？ 转子和缸体之间的差胀是起点位于（）的缸体膨胀与起点位于（）的转子膨胀之间的差值。高压和中压缸部分的差胀最大值发生在（）。 高压差胀零位如何定法？ 高压胀差零位如何定法？ 哪些情况出现负胀差？为什么说负胀差大比正胀差大更危险？ 我车间负胀差停机值为-2.2mm（） 何谓汽轮机差胀？为什么要设置差胀保护？ 在整个停机过程中，低压胀差是如何变化的？ 102J高压缸油气压差低于（）跳车。 简述汽机高压缸启动的主要步骤及阀门状态？ 汽轮机拉闸停机后，胀差不发生变化（）