BC026聚急限压阀的限制压力为（）
A. 220～260 kPa
B. 340～380 kPa
C. 420～450 kPa
D. 520～580 kPa
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BC026聚急限压阀的限制压力为（）
A.220～260 kPa B.340～380 kPa C.420～450 kPa D.520～580 kPa
答案
BC026常用限压阀的限制压力为（）
A.240～280 kPa B.340～360 kPa C.420～480 kPa D.560～600 kPa
答案
BC026 NPT5型空气压缩机的润滑油压力为（）
A.240 kPa±10% B.340 kPa±10% C.440 kPa±10% D.540 kPa±10%
答案
常用限压阀的限制压力为，紧急限压阀的限制压力为（）
A.350kPa B.400kPa C.450kPa D.500kPa E.550kPa
答案
常用限压阀的限制压力为350kPa，紧急限压阀的限制压力为450kPa（）
答案
限压阀用以限制润滑系的最高和最低压力。()
答案
机车无动力回送时将常用限压阀限制压力调至kpa（）
A.200 B.250 C.300 D.350
答案
无动力回送机车常用限压阀的限制压力应调整到kpa（）
A.200 B.250 C.300 D.350
答案
限压阀的主要作用是限制（）最高压力，防止因压力过高而造成密封连接处发生漏油现象。
A.正时齿轮室 B.主油道 C.机油泵 D.粗滤器
答案
机车无动力回送时，分配阀的常用限压阀的限制压力调整到Kpa
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CCBⅡ型制动机16CP模块中EＬV紧急限压阀将MR压力限制到（）
当列车管定压为500kPa，常用限压阀限制的压力值应调整为（）
分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过( )
JZ—7空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过（）
JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过( )。
分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过350kPa（）
常用限压阀的功用是：在常用全制动时，限制作用风缸压力在列车管定压为500kpa，以达到限制机车制动缸压力的目的（）
分配阀上的紧急限压阀在紧急制动时限制作用风缸的压力不超过kpa（）
JZ-7型空气制动机紧急限压阀在紧急制动时限制作用风缸压力不超过( )。
常用限压阀，当作用风缸的空气压力上到限压弹簧所调定的压力值时，柱塞限压阀（）
常用限压阀调至450KPa的压力后仍然不能完全代替紧急限压阀的作用（）
东风8B型内燃机车：分配阀的紧急限压阀限制作用风缸压力不超过（）kPa。
CRH1型动车组常用制动控制板部件限压阀作用依据载重，限制到中继阀的控制压力（）
JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时限制压力不超过450KPa（）
燃油压力超过kpa,燃油限压阀开启（）
紧急限压阀勾贝小直径压力为（）
JZ-7型制动机常用限压阀调至450 kPa的压力后，可以代替紧急限压阀（）
JZ-7制动机常用限压阀调至450Kpa的压力后，可以代替紧急限压阀（）
JZ-7型空气制动机的紧急限压阀能在紧急制动时限制作用风缸的压力不超kpa（）
JZ-7型空气制动机的常用限压阀在常用制动时，直接限制制动缸压力不超过350kPa（）
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