当轨道电路继电器端电压突然下降，但未亮红光带，这时可提高送端电压，以达到继电器标准电压即可（）

车站站内其他轨道电路区段出现故障红光带，在工务人员检查确认轨道电路红光带线路是否断轨前，不得放行机车、车辆（） 480型轨道电路在轨道电路分路不利处所的轨面上，用0.06Ω标准分路电阻线分路时，轨道继电器的交流端电压不大于（）V，继电器应可靠落下 全区轨道电路红光带，可能的原因是（） 列车（）实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良 QGJD（区间轨道继电器表示灯）绿灯亮表示区间轨道电路空闲（） JZXC-480型轨道电路,在轨道电路分路不利处所的轨面上,用0.06Ω 标准分路电阻线分路时,轨道继电器的交流端电压不大于2.7V.继电器应（） 多个轨道电路（大于2）同时红光带，故障原因有（） 什么情况会造成轨道电路出现红光带故障？红光带对列车运行有哪些影响？ 97型25HZ相敏轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受端轨面上分路时，轨道继电器端电压应（） 当轨道电路内钢轨完整，且没有列车占用时，轨道继电器吸起，表示轨道电路_ 到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯）时，应如何办理接车 轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态。 轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态 25Hz相敏轨道电路分路时继电器端电压97型不大于7.4V（） 480型轨道电路在轨道电路调整状态时，轨道继电器交流端电压应不小于（）V，道岔区段一般不大于16V 全区轨道电路红光带，故障产生原因一般是（） 轨道电路有车占用不显示红光带处理程序为（） 可能造成UM71轨道电路红光带的原因有（） 正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（）不亮时，下列说法错误的是（） 正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（）不亮时，下列说法正确的是（）