客运列车如需改变原径路反方向运行时，在取得相应行车凭证前提下，必须在停车状态下方可对监控装置进行操作，输入反方向区段号、车站号、并需选择原车速等级后开车灯点亮。当恢复正方向运行时，停车状态下方可对监控装置进行操作，输入对应正方向区段号、车站号、选择原车速等级，重新对标开车。（监控手册）（）

《普速行规》规定：设有双向闭塞设备的双线区间，机车未装反方向LKJ数据，遇列车反方向运行时应按（ ）行车（车站凭引导信号或引导手信号接车）。 次列车反方向运行时，应在显示将列车接入站台（） 列车反方向运行时，司机得到行车调度员准许反方向运行的电话调度命令改用切除ATP模式，限速15km/h运行（） 行车判断列车反向运行时车站需在路票右上角加盖“反方向运行”专用章（） 列车反方向运行时，填写路票应注意什么（） 次列车反方向运行时，应在接车，显示将列车接入站台（） 列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。列车调度员确认反方向区间（） 列车运行分为上、下行方向运行，当违反常规方向运行时，称反方向运行（） 高速铁路列车反方向运行时，列车调度员应发布（） 动车组列车反方向运行时，限制速度有何规定 《普非》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间，机车未装反方向LKJ数据，遇列车反方向运行时按（ ）行车。 在双线区间，列车应按()运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行。 在双线区间，列车应按运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行（） 双线反方向行车时，司机凭列车调度员发布的“双线反方向行车”调度命令在反方向行车的起止站停车，调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作（） 采用电话闭塞法行车时,列车反向运行时,车站不须在路票加盖“反方向运行”专用章（） 电客车反方向运行时必须严格按照行调指令行车（） 在双线区间，列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令确认反方向区间空闲（） 作为接车站，正方向运行时，FJ2处于，改变运行方向后为反方向运行时，FJ2处于（） 《普非》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间，机车未装反方向LKJ数据，遇列车反方向运行时，行车凭证为（ ）。 次列车反方向运行时，应在接车，显示手信号将列车接入站台（）