某日，某机场没有中线灯，此时天气条件介于起飞的边缘天气。机组没有准备就直接决定数按跑道边灯来作为起飞依据。请问，你认为这样正确吗？为什么？如不正确，应该怎么做

对于单台或两台发动机的航空器（旋翼机除外），在民用机场按仪表飞行规则起飞时，气象条件必须等于或高于公布的该机场仪表飞行规则起飞最低天气标准。在未公布起飞最低天气标准的机场，机场跑道能见度至少米（） 如果起飞机场所处ft区，并且预计起飞后会有不安全天气，那么（） 降落机场没有跑道边界灯或者机长没有夜航最低天气标准，飞机到达降落机场的降落时限，平原地区为日落前（）。 跑道没有中线标志或中线灯,起飞最低标准不小于能见度（） 当实际天气条件高于机场的起飞最低标准，但低于机场可用着陆方向的最低着陆标准时，C（） 天气情况低于机长飞行的最低气象条件，起飞（） 起飞机场的天气条件低于合格证持有人运行规范中为该机场规定的着陆最低标准是,应（） 对于没有跑道中线标志和中线灯的跑道，起飞最低标准不小于RVR／能见度（） 着陆机场（备降机场）报告室工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟（）本机场天气，取得本场天气预报和实况；听取（）和通信导航部门关于飞行保障准备情况的报告；收到起飞电报后，将航空器（）通知有关单位。 专机飞行，起降机场、备降机场于飞行前一天发布有效时间为24小时的航站天气预报，飞行当日不迟于起飞前（）小时发布航站天气预报。 对于国内运行的航空器,当预期的目的地机场和备降机场的天气处于边缘条件时,签派员或机长应采取的特殊行为（） 某航空公司的B737飞机从A机场飞B机场，备降场为C机场，因天气原因，B机场和和C机场都无法着陆，飞机备降D机场，而D机场未列入该公司的运行规范，当飞机在该机场起飞时，起飞最低标准为（） 在签派放行飞机前，当目的地机场或第一备降机场的天气条件预报处于边缘状态时，应再指定一个备降机场。（MF/0407-6）（） 专机飞行，负责航路天气预报的气象台不少于起飞前（）小时发布重要天气情报，降落机场于专机预计到达前（）小时开始发布趋势着陆预报，天气预报发往地点为（）。 专机飞行，负责航路天气预报的气象台不少于起飞前（）小时发布重要天气情报，降落机场于专机预计到达前（）小时开始发布趋势着陆预报，天气预报发往地点为（）。 起飞机场的备降机场应具有飞机在一台发动机失效时着陆的天气条件和设施,另外,飞机还必须能爬升至__,并能保持至备降机场（） 对于没有跑道中线标志和中线灯的跑道,起飞最低标准不小于RVR/能见度600米（） 目的地备降机场的选择，应依据该机场的天气实况报告、预报或两者组合的综合分析报告等，表明当飞机预计到达机场前后__分钟的时间内，该机场的天气条件等于或高于本手册规定的备降机场最低天气标准（） 当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时，机长应当（）。 边缘天气标准是什么？