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高压缸轴封为什么要供气?
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高压缸轴封为什么要供气?
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高压缸轴封为什么要供气?
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单选题
高压缸轴封气引自().
A.三段冷却器前 B.三段冷却器后 C.四段入口前 D.二段入口前
答案
主观题
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答案
主观题
若高压缸转子温度<200℃,则轴封供汽温度必须在()℃范围内,轴封压力控制在()KPa
答案
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答案
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主观题
若高压缸转子温度>300℃,则轴封供汽温度必须在()℃范围内。
答案
主观题
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答案
主观题
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答案
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答案
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停机后为什么要检查高压缸排汽逆止门关闭是否严密?
为什么要设置汽封?轴封起何作用?
汽轮机低压缸轴封能阻止空气漏入低压缸。
汽轮机低压缸轴封能阻止空气漏入低压缸()
高压缸的结构和特点是什么?
为保护高压排汽端,避免高压排汽温度过高,高压调节级后压力与高压缸排汽压力之比要大于(),高压缸排汽温度不大于()℃。
汽轮机轴封的作用是防止高压端蒸汽向外泄漏和空气从低压缸两端漏入()。
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热态启动为什么要先送轴封、后抽真空?
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依据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》10.1.10,高、低压轴封应分别供汽。特别注意高压轴封段或合缸机组的高中压轴封段,其供汽管路应有良好的()措施。
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高压外缸的布置方式和特点是什么?
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