车钩中心高度，纵向拉伸屈服载荷，纵向压缩屈服载荷，最大水平转角±20°，最大主动对中角，最大垂直转角±6°（）
A. 660mm
B. ≥640KN
C. ≥800KN
D. ±15°
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车钩中心高度，纵向拉伸屈服载荷，纵向压缩屈服载荷，最大水平转角±20°，最大主动对中角，最大垂直转角±6°（）
A.660mm B.≥640KN C.≥800KN D.±15°
答案
头车全自动车钩纵向压缩屈服载荷为（）
A.≥1250 kN B.≥1200 kN C.≥1150 kN D.≥1100 kN
答案
过渡车钩基本参数：最高使用速度；最大连接辆数；车钩强度：纵向拉伸屈服强度≥500KN、纵向压缩屈服强度≥550KN（）
A.120km/h， 16 辆 B.120km/h，8辆 C.160km/h，8 辆 D.160km/h， 16 辆
答案
半自动车钩的纵向压缩屈服强度为≥840kN（）
A.对 B.错
答案
车钩中心高度尺在使用前需确认车钩中心高度尺（）
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答案
UPVC排水管材材料试验主要有：拉伸屈服强度、纵向回缩率、()、落锤冲击试验。
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答案
车辆之间由于列车起劫、制动和调车作业会产生的沿车钩中心作用的车辆纵向载荷（）
答案
CRH2A（统型）动车组前端车钩缓冲装置最大拉伸载荷≥__KN，最大压缩载荷≥1500KN（）
A.1000 B.1100 C.1200 D.1500
答案
车体在最大垂直载荷状态下应能经受纵向拉伸力kN（）
A.540 B.850 C.640 D.950
答案
车钩中心高度最高≤890mm（）
答案
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车钩中心高度最高≤870mm（）
延性材料屈服载荷小于极限载荷（）
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拉伸屈服应力、拉伸强度取位有效数字（）
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车钩运用限度：车钩中心高度最高≤890mm（）
拉伸屈服强度测试试样为（）型．
拉伸屈服强度测试试样为（）型
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