延性材料屈服载荷小于极限载荷（）

延性材料破坏的极限应力为极限强度（） 哪种载荷能使极限应力比为-0.5（） 吊带通过（）特征标记其极限工作载荷 链条的极限拉伸载荷试验要求是（） 金属材料的屈服极限与强度极限的比称为屈服比，材料屈服比越小，材料可靠性越高（） 链条按极限载荷选择，允许的工作拉力由要限载荷除以安全系数确定。 链条按极限载荷选择，允许的工作拉力由要限载荷除以安全系数确定（） （）极限转速较高，可以同时承受径向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷，其轴向载荷能力由接触角决定，并随接触角增大而增大 学起: 长期受交变载荷作用的构件，虽然其最大工作应力远低于材料静载荷作用下的极限应力，也会突然发生断裂。 链条的极限拉伸载荷试验要求是（） 某金属材料的屈服点为180MPa，试样原始横截面积为180mm2，求该金属材料屈服时的载荷为多少？ 金属材料屈服点为180MPa，试样原始横截面积为180mm2，求该金属屈服时的载荷为多少 当大钩上悬挂钻柱长度相同时，下钻载荷小于起钻载荷。 在反复小载荷作用下（低于屈服强度），材料仍会发生损伤或断裂，反应该性能的指标为 金属材料疲劳试验时，试样承受的载荷为冲击载荷。 根据载荷的作用性质不同,材料常受到的载荷有（） 45号钢，材料的屈服极限为300MPa，强度极限为450MPa，断裂极限为380MPa，比例极限为280MPa，设计安全系数为4，用该材料设计圆杆，其直径至少达到(　　)mm才可以满足承受拉伸载荷Q=5×104N的要求。 疲劳损坏是指零件所受载荷超过材料的弹性变形极限而产生的损坏（） 材料在加工和使用过程中所受的外力称为载荷，按其作用性质可分为静载荷、冲击载荷和交变载荷（） 无明显屈服阶段的塑性材料作成带切槽的构件，在静载荷作用下，在截面削弱处是()