SS4G型电力机车整流调压电路中并联两个（ ），正常运行时能吸收部分过电压

SS4G型电力机车一般电机在额定负载运行时，火花不应大于（ ）级 SS4G型电力机车主电路又按电压级可分为网侧(25 kV侧)（ ）、调压整流电路和牵引制动电路三类 SS4G型电力机车机车功率（ ）KW。 SS4G型电力机车控制管路调压阀的调整压力为（ ）。 SS型电力机车的主电路整流调压采用（）。 SS4G型电力机车的（ ）用于主电路接地保护。 SS4G型电力机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时，以克服（ ） SS4G型电力机车对于交－直流传动的电力机车，整流器输出电压是一个（ ）电压 SS4G电力机车 SS4G型电力机车闸瓦间隙（ ）。 SS9型电力机车的主电路整流调压采用（）。 SS4G型电力机车接地继电器用于（ ）电路接地保护。 SS4G型电力机车主令电器属于（ ）电路的电气设备 SS4G型电力机车车体支承装置采用（ ）、摩擦减振器和两个横向油压减振器组成 SS4改型电力机车主电路采用（ ）整流调压方式。 SS4G型电力机车受电弓由（ ）、（ ）、（ ）组成。 SS4G型电力机车采用（ ）轴箱定位方式 SS4G型电力机车熔断器属于（ ） SS4G型电力机车有（ ）级磁场削弱 SS4G型电力机车电机悬挂采用（）方式