SS4改型电力机车整流调压电路中并联两个（），在正常运行时能吸收部分过电压

SS4改型电力机车新动轮直径:（ ）mm SS4改型电力机车具有( )等牵引特性。 SS4改型电力机车齿轮传动比为（ ） 简述SS4改型电力机车各室的名称 SS4改型电力机车电阻制动方式为（）。 SS4 改型电力机车有（）级磁场削弱 SS4改型电力机车282KC动作，会使机车( )。 SS4改型电力机车的主电路中，功率补偿装置的接入或切除采用（） SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为（） SS4改型电力机车车顶有哪些设备？ SS4改型电力机车通风系统不包括系统（） SS4改型电力机车的特点是什么？ SS4改型电力机车固定磁场削弱系数ß为（） SS4改型电力机车采用的是（）磁场削弱 SS4改型电力机车主电路采用不等分三段相控半控桥整流凋压方式。 SS4G型电力机车主电路采用（ ）整流调压方式。 SS4改型电力机车主电路如何实现变压器次边短路保护? 简述SS4改型电力机车次边过流保护的控制电路路径。 SS4改型电力机车的主电路中，磁场削弱电阻的接入或切除采用（） 直流电力机车的接地继电器用于主电路保护。《SS4改型电力机车乘务员》