在隧道工程中，以围岩分级为主要依据进行确定的有（）。

隧道围岩分级的综合评判方法根据(    )来确定隧道围岩分级。 围岩分级是支护结构类型及尺寸的设计、施工方法的选择、隧道施工定额等制定的主要依据，下列关于围岩分级说法错误的有（　　）。 隧道工程中围岩分级的目的有（　　）。 公路隧道围岩分级的依据是( )。 公路隧道围岩分级的依据是（ ）。 隧道以地质情况确定有关的设计与施工技术要求和规定。（） 隧道以地质情况确定有关的设计与施工技术要求和规定（） 隧道围岩分级的综合评判方法根据( ）来确定隧道固岩分级。 隧道围岩分级是设计、施工的基础，围岩初步分级的依据不包括（） 铁路隧道围岩分级中，（）最适合工程建设。 铁路隧道围岩分级中，()最适合工程建设。 铁路隧道围岩分级中，（）最适合工程建设 铁路隧道围岩级别应在围岩基本分级的基础上，结合隧道工程的特点，进行围岩级别修正的因素有()。 我国现行公路（铁路）隧道围岩分级的依据（） 我国现行公路隧道围岩分级的依据是（） 工程造价的合理确定有()。 公路隧道围岩分级主要考虑（）指标。 该隧道的围岩分级主要是（）级 公路隧道围岩分级主要考虑下述指标（） 按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，（　）选项不正确。