杭州地铁2、4号线方向控制器输入测试时，当方向控制器处于向前位置时，测试P1.1至P1.3及P1.19至P1.21间的导通性，正常时此两组端子应导通（）

杭州地铁2、4号线ATP子系统由区域控制器ZC、数据存储单元FTM、车载控制器CC组成（） 杭州地铁2、4号线每个区域控制器（ZC）通过数据通信子系统（DCS）和车载控制器连接（） 杭州地铁2、4号线数据存储单元Frontam给区域控制器（ZC）和车载控制器（CC）提供轨道数据信息（） 杭州地铁2、4号线区域控制器中可直接更换的设备有：CALS板卡（） 杭州地铁2、4号线区域控制器中可直接更换的设备有：CME板卡（） 长沙地铁4号线门禁系统就地控制器无源输入点具有输入检测功能（） 重庆5号线As型地铁车门如果测试耐压值，应断开控制器的输入输出导线和电源电缆（） 重庆一号线地铁车门如果测试耐压值，应断开控制器的输入输出导线和电源电缆（） 长沙地铁4号线主控制器与就地控制器之间的网络结构为环形结构（） 成都地铁4号线火灾报警控制器地址范围（） 杭州地铁2、4号线列车方向控制器处在0”位时，输入信号为NEUT”，MTORE1B/MTORE2B板卡上的ES4灯位亮（） 杭州地铁2,4号线FTMtype_170报文driver_direction_switch（1二forward,2二neutral,3二reverse）中3表示方向控制器向后（） 杭州地铁2,4号线FTMtype_170报文driver_direction_switch（1二forward,2二neutral,3二reverse）中1表示方向控制器向前（） 杭州地铁2、4号线区域控制器的SILAM收集、处理所有与维护有关的信息（） 杭州地铁2、4号线区域控制器中需刷写后使用的设备有：CVO板（） 重庆5号线As型地铁司机控制器，钥匙才能操作（） 合肥地铁1、2号线门禁主控制器与就地控制器之间通过星形总线方式互相联网（） 杭州地铁2、4号线车载控制器（CC）采用故障一安全的ATP三取二表决方式（） 杭州地铁2、4号线区域控制器中需刷写后使用的设备有：软件狗（） 杭州地铁2、4号线区域控制器（ZC）采用故障一安全的三取二表决方式（）