设计减速器中的轴，其一般设计步骤为（）。
A. 先进行结构设计，再按转矩、弯曲应力和安全系数校核
B. 按弯曲应力初算轴径，再进行结构设计，最后校核转矩和安全系数
C. 根据安全系数定出轴径和长度，冉校核转矩和弯曲应力
D. 按转矩初估轴径，再进行结构设计，最后校核弯曲应力和安全系数
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设计减速器中的轴，其一般设计步骤为（）。
A.先进行结构设计，再按转矩、弯曲应力和安全系数校核 B.按弯曲应力初算轴径，再进行结构设计，最后校核转矩和安全系数 C.根据安全系数定出轴径和长度，冉校核转矩和弯曲应力 D.按转矩初估轴径，再进行结构设计，最后校核弯曲应力和安全系数
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设计减速器中的轴，其一般设计步骤为_______
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设计减速器中的轴，其一般设计步骤为（）
A.先进行结构设计，再按转矩、弯曲应力和安全系数校核 B.按弯曲应力初算轴径，再进行结构设计，最后校核转矩和安全系数 C.根据安全系数定出轴径和长度，再校核转矩和弯曲应力 D.按转矩初估轴径，再进行结构设计，最后校核弯扭复合应力和校核安全系数
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由于偏航速度低，驱动装置的减速器一般选用减速器或减速器
答案
由于偏航速度低，偏航减速器一般选用多级行星减速器或涡轮蜗杆与行星串联减速器（）
答案
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答案
叉车一般采用（）主减速器。
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减速器制动时，按强度设计极限，间隔制动减速器车辆最大允许入口速度一般不大于（），但此数值不能做为减速器的安全入口速度。6+6节K2系列减速器的安全入口速度为19KM/H
答案
驱动装置一般由驱动电动机或驱动马达、等组成。驱动装置的减速器一般可采用（行星减速器）或（蜗轮蜗杆与行星减速器串联）（）
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（ ）电动机和减速器、减速器和走轮轴的连接一般采用齿轮联轴器。
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