在下列（　）情况下，桩基设计应考虑桩侧负摩阻力。

桩基完工后，（）会引起桩周负摩阻力 （名词解析）桩侧负摩阻力 下列（）场地的桩基可不考虑负摩阻力的影响。（） 什么情况下产生负摩阻力？ 桩侧产生负摩阻力的机理是（ ） 桩侧产生负摩阻力的条件是（） 下列选项中将在桩侧产生负摩阻力的是（） 桩在荷载作用下，桩相对周围土体产生向下的位移，土对桩侧产生向上的摩阻力，称之为负摩阻力。() 桩侧负摩阻力的存在，使得桩身轴力（） 桩侧负摩阻力的产生，使桩身轴力()。 根据《建筑桩基技术规范》，关于桩侧负摩阻力和中性点的说法中，正确的是（）。 在不出现负摩阻力的情况下，摩擦桩桩身轴力分布的特点之一是（）。 在不出现负摩阻力的情况下，摩擦型桩桩身轴力分布的特点之一为（） 根据《建筑桩基技术规范＞/，对于桩侧负摩阻力和中性点的说法，不正确的是（） 关于桩侧负摩阻力中性点的描述，下列（ ）是正确的。 由于桩周土沉降引起桩侧负摩阻力时，下列（　）选项是正确的。 由于桩周土沉降引起桩侧负摩阻力时，（）是正确的。 对于可能出现负摩阻力的桩基，宜按下列原则设计，其中（）不正确。（） 对于沿海高桩码头进行结构方案比选时可只对推荐方案计算桩基最大应力和桩基侧摩阻力，而对内河高桩码头进行结构方案比选时对所有方案都应进行桩基侧摩阻力和桩基端阻力的计算。 对于可能出现负摩阻力的桩基，宜按下列原则设计，其中（　）足不止确的。