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在用发动机功率不得低于额定功率的75%。
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在用发动机功率不得低于额定功率的75%。
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在用发动机功率不得低于额定功率的75%。
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在用发动机功率不得低于额定功率的75%。()
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在用车发动机的功率不得低于原额定功率的75%,大修后的发动机功率不得低于原额定功率的90%。
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大修后发动机功率不得低于额定功率的75%。
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大修后发动机功率不得低于额定功率的75%。()
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在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。
A.75% B.90% C.50%
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单选题
在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%
A.75% B.90% C.50% D.60%
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在用发动机功率不得低于额定功率的90%。
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在用发动机功率不得低于额定功率的90%。()
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大修后的发动机功率不得低于额定功率的()。
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大修后发动机功率不得低于额定功率的90%。
汽车在用发动机的功率不得低于额定功率的()。
大修后发动机功率不得低于额定功率的90%。()
大修后发动机功率不得低于额定功率的90%()
汽车在用发动机功率不低于额定功率的()
《机动车运行安全技术条件》规定,发动机功率低于额定功率的75%可以继续使用。
发动机输出功率低于额定功率的工作状态叫()。
发动机输出功率低于额定功率的工作状态叫()
发动机常用()功率作为额定功率。
大修之后汽车发动机的功率不低于额定功率的()。
发动机的功率不得低于原定功率的75%()
汽车发动机最大功率与额定功率相比,已降低( )以上,或气缸缸压低于额定缸压75%的,必须送大修。
发动机大修竣工后,在标准状态下,发动机额定功率和最大转矩不得 低于标定值的()
发动机功率严重下降,低于额定功率的多大比例时,对已超过使用极限的,应对发动机进行大修处理()
ISL G发动机额定功率范围为()hp。
在动态检查时,汽车发动机最大功率与额定功率相比,已降低()以上,或气缸缸压低于额定缸压75%的,必须送大修。
发动机铭牌上标明的功率及相应转速称为额定功率和额定转速。
发动机的功率达到额定功率的()以上,标志着发动机动力性能,具备安全运行条件
汽车发动机因(),所采用15分钟功率作为其额定功率。
汽车大修竣工,在计算发动机额定功率时,不同海拔高度时额定功率与系数有关()
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