发动机的功率不得低于原定功率的75%（）

汽车在用发动机的功率不得低于额定功率的（）。 大修后发动机功率不得低于额定功率的90%。（） 在用车辆发动机功率不得低于原标定功率的（） 大修后发动机功率不得低于额定功率的90%（） 大修后的发动机功率不得低于额定功率的()。 大修后发动机功率不得低于额定功率的90%。 《机动车运行安全技术条件》规定，发动机功率低于额定功率的75%可以继续使用。 发动机根据《机动车安全运行条例》要求，动力性能功率不得低于出厂功率的（）。 发动机根据《机动车运行安全条件》要求，动力性能功率不得低于标定功率的（） 汽车在用发动机功率不低于额定功率的（） 发动机输出功率低于额定功率的工作状态叫（）。 发动机输出功率低于额定功率的工作状态叫（） 大修之后汽车发动机的功率不低于额定功率的（）。 发动机通过（）对外输出的功率称为发动机的有效功率。 发动机总成大修后验收时，对发动机功率与扭矩的技术要求是发动机功率和最大扭矩分别不低于原标准的()。 发动机的功率和发动机的总功率、有效功率表示同448一概念。 汽车大修后，其发动机的功率不得小于原车功率的（ ）。 检测发动机单缸功率的方法是，先测发动机（），再测某缸在断火情况下的发动机功率，两功率之差即为单缸功率 发动机大修竣工后，在标准状态下，发动机额定功率和最大转矩不得 低于标定值的（） 发动机铭牌的标定功率是发动机的最大功率。