主观题

在区间疏散时,列车长向城际铁路司机提出请求,由城际铁路司机向调度所申请,并由调度所明确方向

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主观题
在区间疏散时,列车长向城际铁路司机提出请求,由城际铁路司机向调度所申请,并由调度所明确方向
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判断题
空调故障恢复正常后,列车长组织列车乘务人员关闭车门并报告城际铁路司机,城际铁路司机确认动车组车门关闭良好后,报告调度所并请求恢复正常运行()
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判断题
动车组需开门运行时,开车前由列车长向城际铁路司机提出进站前需停车关闭车门的申请()
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单选题
担任区间换乘任务的城际铁路司机,须认真确认调度命令内容,包括、区间停车地点、担当车次,并加强与被救援城际铁路司机的联系(由列车调度员告之被救援城际铁路司机手持台号码),核对确认区间停车地点()
A.列车开车时间 B.调度命令号码 C.列车运行径路 D.电话记录号码
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主观题
列车发生火灾、爆炸,当全部人员向安全车厢疏散完毕后,险情仍未得到有效控制,需向地面疏散时,原则上不准停留在区间、隧道和桥梁(地下车站区段原则上维持运行至前方站处置),由列车长向城际铁路司机请求在停车向地面疏散
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判断题
城际铁路司机室空调故障导致城际铁路司机室温度过高,影响城际铁路司机正常驾驶时,可打开客室通过门通风,安排列车工作人员进行防护,严禁旅客进入城际铁路司机室()
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主观题
城际列车空调失效(应急通风功能失效或无法满足需求)超过不能恢复,但列车能够正常运行时,列车长可视车内温度和旅客舒适度通知城际铁路司机向调度所提出在的请求,调度所安排列车在前方最近客运站停车
答案
单选题
城际列车空调失效(应急通风功能失效或无法满足需求)超过不能恢复,但列车能够正常运行时,列车长可视车内温度和旅客舒适度通知城际铁路司机向调度所提出在前方最近客运站停车的请求,调度所安排列车在前方最近客运站停车()
A.20 B.25 C.30 D.35
答案
主观题
列车发生火灾、爆炸,当全部人员向安全车厢疏散完毕后,险情仍未得到有效控制,需向地面疏散时,原则上不准停留在、和(地下车站区段原则上维持运行至前方站处置),由列车长向城际铁路司机请求在最近车站停车向地面疏散
答案
单选题
空调恢复正常后,组织列车乘务人员关闭车门并报告城际铁路司机,城际铁路司机确认动车组车门关闭良好后,报告调度所并请求恢复正常运行()
A.随车机械师 B.司机 C.列车长 D.值班员
答案
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城际铁路衔接的其他线路车站向城际铁路车站发出列车时,有关行车凭证按规定执行 城际铁路车站向衔接的其他线路车站发出列车时,有关行车凭证按规定执行;城际铁路衔接的其他线路车站向城际铁路车站发出列车时,有关行车凭证按其他线路规定执行 本线换乘时,由城际铁路司机向调度所申请,并请调度所下车方向 动车组列车发生火灾爆炸事故时,司机根据列车长的请求,向()报告,请求向地面疏散,现场救援。 城际铁路车站(线路所)向衔接的其他线路车站(线路所)发出列车时,有关行车凭证按高速铁路规定执行;城际铁路衔接的其他线路车站(线路所)向城际铁路车站(线路所)发出列车时,有关行车凭证按其他线路规定执行() 列车发生火灾、爆炸需立即停车处置时,列车长(或随车机械师)应立即报告城际铁路司机采取停车措施;来不及报告时使用客室停车,同时报告调度所() 《城际技规》第185条城际铁路列车运行的开行方向 着火车厢全部人员向安全车厢疏散完毕,但火势仍未得到有效控制需向地面疏散时,列车长应立即通知司机。司机根据列车长的请求,向列车调度员或车站值班员报告,请求向地面疏散,现场救援() 隧道照明按照“、”的原则,旅客换乘完毕后,故障车列车长应通过本车城际铁路司机向调度所汇报,由调度所通知设备中心或车站人员通过远程控制系统关闭隧道照明 城际铁路司机待乘卧床休息不少于;非常预备城际铁路司机应等同待乘机班,纳入待乘管理范围() 动车组需开门运行时,开车前由向城际铁路司机提出进站前需停车关闭车门的申请() 动车组空调失效时需开门运行时,开车前由向城际铁路司机提出进站前需停车关闭车门的申请 城际列车空调失效(应急通风功能失效或无法满足需求)超过不能恢复且列车无法维持运行时,随车机械师处置无效后通知城际铁路司机停车请求救援 城际铁路车站列车时不执行车机联控 城际铁路列车运行方向有何规定 空调故障恢复正常后,组织列车乘务人员关闭车门并报告城际铁路司机 城际铁路司机出勤时,运用调度员(派班员)将其值乘交路的LKJ临时数据文件录入IC卡。城际铁路司机须进() 城际铁路司机出勤时,运用调度员(派班员)将其值乘交路的LKJ临时数据文件录入IC卡。城际铁路司机须进行() 列车发生火灾、爆炸处置完毕后,、、要对险情发生部位进行全面检查,确认险情排除后,列车长应告知城际铁路司机解除险情,并安排继续对险情部位观察直至终点站 城际铁路列车运行方向是如何规定的
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