单选题

正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查不少于次()

A. 每月,1
B. 每季,1
C. 每月,2
D. 每季,2

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单选题
正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查不少于次()
A.每月,1 B.每季,1 C.每月,2 D.每季,2
答案
单选题
曲线正矢检查,正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于()次
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查不少于1次()
A.每月 B.每3个月 C.每季度 D.每半年
答案
单选题
正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次()
A.对 B.错
答案
单选题
正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每()不少于1次 。
A.月 B.季度 C.半年 D.年
答案
单选题
正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次,其他线路曲线正矢检查每不少于1次()
A.4个月 B.5个月 C.6个月
答案
单选题
曲线正矢检查。正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次,其他线路曲线正矢检查每个月不少于1次()
A.2 B.3 C.6 D.12
答案
判断题
曲线正矢检查设备检查周期:正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次,其他线路曲线正矢检查每季不少于1次()
答案
判断题
曲线正矢检查。正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次,其他线路曲线正矢检查每6个月不少于1次()
答案
单选题
正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查不少于1次,其他线路曲线正矢检查不少于1次。《修规》第8.2.1条()
A.每季;每年 B.每季;每6个月 C.每月;每年 D.每月;每6个月
答案
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正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每不少于1次,其他线路曲线正矢检查每6个月不少于1次() 正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次,其他线路曲线正矢检查每3个月不少于1次. 曲线正矢检查设备检查周期:正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次,其他线路曲线正矢检查每6个月不少于2次() 曲线正矢检查设备检查周期:正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次,其他线路曲线正矢检查每6个月不少于2次() 曲线正矢检查,其他线路曲线正矢检查每()个月不少于1次 正线、到发线、其他站线客车径路道岔:混凝土枕道岔轨道结构及几何状态每月检查不少于次;木枕道岔轨道结构及几何状态每月检查不少于次() R>800m的正线及到发线曲线,缓和曲线的正矢与计算正矢差,日常保持容许偏差为() 曲线正矢容许偏差经常保养管理值(350<R≤450m)正线及到发线,圆曲线正矢连续差为()mm 曲线正矢容许偏差经常保养管理值(350 R>800m的正线及到发线曲线,缓和曲线的正矢与计算正矢差,日常保持容许偏差为() 曲线450 曲线正矢容许偏差经常保养管理值350<R≤450m正线及到发线,缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm 曲线正矢容许偏差计划维修管理值350 半径R>800m的正线及到发线曲线正矢经常保养容许偏差值,缓和曲线的正矢与计算正矢差、圆曲线正矢连续差、圆曲线正矢最大最小值差分别为mm。() 检查每季不少于1次,其他线路曲线正矢检查每6个月不少于1次() 《乌海工务段线路维修管理办法补充规定》岔后连接曲线及附带曲线可不设缓和曲线,用10m弦测量正矢,连续正矢差正线不超过------、站线不超过------ R>800m的正线及到发线曲线,圆曲线的正矢连续差,日常保持容许偏差为() R>800m的正线及到发线曲线,圆曲线的正矢连续差,经常保养容许偏差为() 曲线正矢容许偏差经常保养管理值350<R≤450m正线及到发线,圆曲线正矢最大最小值差为()mm 450<R≤800m地段,曲线正矢经常保养容许偏差标准:正线及到发线圆曲线正矢连续差不得超过8mm()
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