路基中度翻浆，影响路面变形、破坏程度的现象有（）。
A. 路面龟裂，湿润，车辆行使时有轻微的弹簧
B. 严重变形，翻浆冒泥，车辙很深
C. 大片裂纹，路面松散，局部拥抱，车辙较浅。
D. 大面积下沉
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路基中度翻浆，影响路面变形、破坏程度的现象有（）。
A.路面龟裂，湿润，车辆行使时有轻微的弹簧 B.严重变形，翻浆冒泥，车辙很深 C.大片裂纹，路面松散，局部拥抱，车辙较浅。 D.大面积下沉
答案
路基轻度翻浆，影响路面变形、破坏程度的现象有（）。
A.路面龟裂，湿润，车辆行使时有轻微的弹簧 B.严重变形，翻浆冒泥，车辙很深 C.大片裂纹，路面松散，局部拥抱，车辙较浅。 D.大面积下沉
答案
路面出现严重变形、翻浆冒泥属于路基翻浆四个等级中的重级（）
答案
沥青路面的翻浆是指路面、路基湿软出现弹簧、破裂、冒泥浆现象。
答案
沥青路面的翻浆是指路面、路基湿软出现弹簧、破裂、冒泥浆现象（）
答案
道路翻浆病害是指：路面、路基湿软出现（）
A.弹簧 B.冒水翻浆 C.拱起 D.破裂
答案
翻浆地区路基,高速公路、一级公路除考虑强度因素外,还需考虑冻胀对路基、路面的影响。( )
答案
对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中应注意的事项有（ ）。
A.为防止不均匀冻胀，防冻层厚度(包括路面结构层)应不低于标准的规定 B.对于不满足防冻胀要求的结构，可采用调整结构层的厚度或釆用隔温性能好的材料等措施来满足防冻胀要求 C.加筋土挡土墙是冻土地区得到迅速推广的有效防护措施 D.选用不发生冻胀的路面结构层材料 E.应尽量减少和防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部，可增加路基总高度，使其满足最小填土高度要求
答案
对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中以下说法正确的有（）。
A.可增加路基总高度 B.防冻层厚度可按地区经验确定 C.地下水在冻结前或冻结过程中应渗入路基顶部，不得渗入路基底部 D.选用不发生冻胀的路面结构层材料 E.可采用多孔矿渣作为隔温材料
答案
对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中以下说法正确的有：()。
A.可增加路基总高度 B.防冻层厚度可按地区经验确定 C.地下水在冻结前或冻结过程中应渗入到路基顶部，不得渗入路基底部 D.选用不发生冻胀的路面结构层材料 E.可采用多孔矿渣作为隔温材料
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影响路基翻浆的自然因素有（）
由于路基的竖向变形而导致水泥混凝土路面下沉的现象称为（）。
路基翻浆现象一般发生在炎热的夏天
沥青路面的沉陷是指路面、路基有竖向变形，路面下凹深度()以上情况。
影响路基路面的主要自然环境因素有哪些？简述它们对路基路面结构有何影响？
路面的路基及其下承的地基，在自重和车辆荷载作用下会产生变形，如地基软弱、填土过分疏松或潮湿时，所产生的沉陷或固结、不均匀变形，会导致路面出现过量的变形和应力增大，促使路面过早破坏并影响汽车行驶舒适性，这项指标是路基性能的（）
软土路基易发生（）破坏，造成路面沉降和路基失稳
路面出现局部鼓包、大片裂纹属于路基翻浆四个等级中的中级（）
路基出现翻浆、弹软的原因？处理方法有哪些？
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路基翻浆的定义是什么？
路基翻浆的条件是什么？
路基翻浆可分为等级（）
路基翻浆的条件是什么
解决季节性路基冻融、翻浆的常用方法有（）
柔性路面破坏主要取决于（）和极限垂直变形
影响路基路面稳定的因素是什么？
影响路基路面稳定的因素是什么
公路工程上通常用（）做路基，以防止路基翻浆
翻浆路面上行车，一般要选择（）的路面。
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