按照《公路工程抗震设计规范》（JTJ044—1989）进行液化判别时考虑了地震剪应力比，（）与地震剪应力比有关。

抗震设计措施应当按照抗震设防要求和抗震设计规范在（ ）提出。 公路工程进行抗震设计时，线路和桥位宜选择下述（）地段。（） （）阶段，应按照抗震设防要求和抗震设计规范，提出抗震设计措施。 下述（）不符合公路工程抗震设计的要求。（） 按照我国抗震设计规范的规定，抗震设防烈度为（）度及以上地区的建筑必须进行抗震设计 高速公路和一级公路的路堤，在地震地区应参照《公路工程抗震设计规范》的有关规定设计边坡，当地震基本烈度7、8和9时，应放缓边坡坡度。() 抗震设防烈度度及以上地区的隧道、明洞等应按《铁路工程抗震设计规范》进行抗震设计（） 建筑机电工程抗震设计规范是（） 按《公路工程勘察规范》(JTJ064-1998)，深路堑详勘时，下述（　）说法不正确。 我国现行抗震设计规范适用于抗震设防烈度为（　）度地区建筑工程的抗震设计。 公路工程抗震工作的方针是（）。 公路工程抗震工作的方针是（）。 按照《公路工程抗震设计规范》关于液化判别的原理，某位于8度设防区的场地，地下水位于地面下10m处，则深度在10m的地震剪应力比为（　）。 按照《建筑抗震设计规范》选择建筑场地时，正确的是（）。 建筑抗震设计规范规定 抗震设计中，非结构构件亦应进行抗震设防设计，根据《建筑抗震设计规范》中的非结构构件包括（） 某建筑场地由硬塑黏土组成，［σ0]=280kPa，建筑结构自震周期T=2.5s，按《公路抗震设计规范》（JTJ004-1989）动力放大系数β为（）。 某公路工程位于河流一级阶地上，阶地由第四系全新统冲积层组成，表层0～5m为亚黏土，下部为亚砂土，亚砂土中黏粒含量为14%，场地位于8度烈度区，地下水位为3.0m，该场地按《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-1989）有关要求，对该场地进行地震液化初步判定的结果应为（）。 我国现行《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001），适用抗震设防烈度为（）度地区建筑工程的抗震设计 背景材料： 公路工程设计变更，指工程初步设计批准之日起至竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改，完善等活动。为加强公路工程建设管理，规范公路工程设计变更行为，保证公路工程质量，保护人民生命及财产安全，《公路工程设计变更管理办法》要求各级交通主管部门应当加强对公路工程设计变更活动的监督管理，明确了不同类型公路工程设计变更的具体要求。 （1）何谓公路工程设计变更？公路工程设计变更分为几类？ （2）公路工程设计变更中哪些属于重大设计变更？