强迫油循环冷却方式中，冷却器本身的冷却可以用水冷和（）

风冷却器和水冷却器均是采用强迫油循环方式，一般由油泵、散热器、风扇（或水循环管路和水泵）及油流继电器等部分组成（） 强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时，证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。 主变冷却方式为强迫油循环风冷，共有（ ）组冷却器，正常运行时3组工作，工作的冷却器对称运行。 强迫油循环变压器备用冷却器在工作冷却器故障时可投入工作（） 活塞式压缩机需要用水冷却的部件有气缸、（）、后冷却器和润滑油冷却器等。 活塞式压缩机需要用水冷却的部件有气缸、（）、后冷却器和润滑油冷却器等 牵引变流器水冷却器与主变压器油冷却器采用复合冷却器（） 强油循环水冷却的变压器应在冷却器装设测温装置（） 主变压器冷却器强迫油循环故障属于（） 水冷却器所用水是（）。 冷却空气的方法有用水冷式表面式冷却器冷却、用直接蒸发式表面冷却器冷却、用（）冷却。 变压器的冷却方式有自然冷却、风吹冷却、__、强迫油循环导向风吹冷却 强油循环水冷却的变压器只需在冷却器出口装设测温装置（） 在常用的变压器冷却方式中，冷却效果好于强迫油循环冷却的是（） 开式循环冷却水取自__，水质为__，为汽轮机润滑油冷却器、发电机氢气冷却器、发电机定子水冷却器、真空泵冷却器提供冷却水。设计压力__MPa（） 强油循环冷却器应对称开启运行，以满足油的均匀循环和冷却能自动投入备用冷却器（） 强油循环冷却器应对称开启运行，以满足油的均匀循环和冷却。工作或者辅助冷却器故障退出后，应自动投入备用冷却器（） 主变压器组（3相）冷却采用强迫油循环风冷方式，每相变压器装有冷却器，每组冷却器包括（）潜油泵和（）风扇，分别工作在（）、（）、（）和（）四种状态 不会起动强迫油循环变压器备用冷却器的运行（） 强油循环冷却器应运行，以满足油的均匀循环和冷却（）