当门使能列车线开门列车线关门列车线均有效时,车门处于（）

根据下图门使能信号、零速列车线、开门列车线、关门列车线的信号，写出车门的状态 当“零速列车线”信号且“门使能列车线”信号有效时，允许执行“开门列车线”的开门操作（） 当开门列车线为1，关门列车线为0，没有门使能的情况时，车门状态为（） 当开门列车线为1，关门列车线为0，没有门使能的情况时，车门状态不是（） 当开门列车线为1，关门列车线为0，没有门使能的情况时，车门状态不是。（） 关于1号线电客车车门的基本逻辑，当零速信号为“0”，门使能信号为“1”，开门列车线信号为“1”，关门列车线信号为“0”时，列车车门的状态为（） 车门处于开门状态时，零速、开门、关门三条列车线的状态是（） 重庆5号线As型地铁列车如果在关门过程中关门列车线无效，同时开门列车线和零速列车线有效，门将执行开门动作（） 当零速列车线信号有效时，允许执行关门列车线的关门操作。如果撤销零速列车线信号，开着的车门将延时开始关闭（） 重庆环线As型地铁列车如果在关门过程中关门列车线无效，同时开门列车线和零速列车线有效，门将执行开门动作（） 如果开门列车线和关门列车线同时有效，门将执行动作（） 如果在开门过程中开门列车线无效，同时关门列车线也无效，门会动作（） 当门释放列车线同时满足开门和关门条件时，优先执行操作（） 当使能列车线有效时（速度 如果在开门过程中开门列车线无效，同时关门列车线也无效，门会如何动作（） 门的开关、保持状态是由零速列车线、门释放列车线、开门列车线和关门列车线的信号同决定的，请绘制出该逻辑图表 如果在开门过程中列车线无效，同时关门列车线也无效，门仍然会开启到开门终点位置（） 当“”信号有效时，允许执行“关门列车线”的关门操作（） 门的开关、保持状态是由零速列车线、开门列车线和关门列车线的信号共同决定的，请绘制出该逻辑图表 车门的开启是由，零速列车线和开门列车线的信号决定的（）