单选题

设备发生故障时,必须首先(),方可打开防护装置检查、修理

A. 降速
B. 保证低速运行
C. 停机
D. 查明原因

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在站内线路上检查修理和整备车辆时的安全防护是如何规定的 旁承在检查修理时,应注入来检查泄漏情况() 电务设备发生故障时,应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用相关设备,经签认同意后,方可进行处理() 对电气设备的()情况要经常检查和定期修理,并设置防护装置,防止触电事故的发生 设备发生故障时,应立即停机检查,待设备恢复正常后,方可继续使用() ()建设费用低,维护和检查修理方便。 设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,不须设置防护() 上道设置防护时必须首先确认有列车方可上道() 当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,须进行防护,本线、邻线设置防护信号() 信号设备发生故障时,应首先在《行车设备检查登记薄》内登记停用相关设备,经车站值班员签认同意后,方可进行处理() 信号设备发生故障时,应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用相关设备,经车站值班员签认同意后,方可进行处理() 管线/设备打开作业时,个人防护装备在使用前,应进行现场检查或测试,合格后方可用() 安检设备发生故障或停电时,必须实行人工检查() 需要进入燃油燃气锅炉内部进行检查修理时,应当() 需要进入燃油燃气锅炉内部进行检查修理时,应当() 当设备发生故障时,必须马上停机,直到所有故障都经专业人员排除后方可继续使用() 装备的检查修理包括()、()、()和应急性检修。 主要提升装置发生故障后,司机首先必须采取何种措施? 主要提升装置发生故障后,司机首先必须采取何种措施 电务发生故障时,应首先在《行车设备检查登记薄》内登记停用相关设备,经车站值班员签认同意后,方可进行处理()
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