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在自动闭塞区段,天气恶劣难以辨认信号而机车三项设备发生临时故障时,司机应如何处理?
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在自动闭塞区段,天气恶劣难以辨认信号而机车三项设备发生临时故障时,司机应如何处理?
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在自动闭塞区段,天气恶劣难以辨认信号而机车三项设备发生临时故障时,司机应如何处理?
答案
多选题
恶劣天气难以辨认信号行车办法()
A.列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。 B.当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭机车信号的显示起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。 C.天气转好时,应及时报告列车调度员发布调度命令,恢复正常行车 D.自认行车安全的情况下,可以行车
答案
主观题
试述天气恶劣难以辨认信号行车办法
答案
主观题
试述天气恶劣难以辨认信号的行车办法
答案
主观题
遇恶劣天气难以辨认信号时行车办法
答案
判断题
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,在半自动闭塞区间接近连续式发码区段,机车越过预告信号机后未接到进站信号码,应停车确认进站信号机的显示状态,确认进站开放后,按其显示要求运行()
答案
多选题
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A.在调车作业中,使用听觉信号辅助 B.平面调车不准溜放 C.不准以口头方式变更调车作业计划 D.不准使用灯显设备
答案
单选题
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A.100 B.200 C.300 D.400
答案
单选题
天气恶劣难以辨认信号行车时禁止办理作业是()
A.执行特殊任务使用轻型车辆 B.跟踪出站调车 C.调车作业 D.越站调车
答案
主观题
天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲有何规定
答案
热门试题
遇天气恶劣难以辨认信号的行车办法?{GJ356}
天气恶劣难以辨认信号调车时,手信号调车作业中,使用辅助
天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,不准以自动化驼峰散作业除外)()
简述动车组列车在天气恶劣难以辨认信号的行车办法。
按天气恶劣难以辨认信号的办法行车说法正确的是()
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天气恶劣难以辨认信号时办理行车作业有哪些限制要求
天气恶劣难以辨认信号时,不准以口头方式变更调车计划()
自动闭塞区段,()接到车站或司机天气不良,难以辨认信号的报告后,应改按站间区间行车。(非正常办法第二章第一条)
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按( )运行。
天气恶劣难以辨认信号时,列车不准退行,但可以推进运行()
列车调度员根据车站或司机关于天气恶劣在 200m难以辨认列车信号机显示的报告,发令改天气恶劣难以辨认信号行车办法办理行车
列车调度员根据车站或司机关于天气恶劣在200m难以辨认列车信号机显示的报告,发令改天气恶劣难以辨认信号行车办法办理行车()
自动闭塞区段应装设连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设机车信号()
( )遇天气恶劣,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车只按地面信号的显示运行。
天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,不准以变更调车作业计划()
按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按的显示运行()
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按显示运行
按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按的显示运行
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。列车按的显示运行()
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