单选题

各种车辆的车体构造差别较大,一般由车底架,侧墙,(),车顶等部分组成

A. 车钩缓冲装置
B. 制动装置
C. 端墙
D. 运行装置

查看答案
该试题由用户436****45提供 查看答案人数:28789 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户436****45提供 查看答案人数:28790 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
车体结构由底架、侧墙、端墙、车顶、司机室、防爬器等部件组成() 车辆类型很多,构造各不相同,但一般由车底架及车体、(BCD )和车内设备五部分组成() 车体承载结构由底架、侧墙、车顶、端墙组成整体承载的()结构. 车体是由底架、侧墙、车顶、车顶盖以及司机室构成的壳体结构() 车辆一般由车体及车底架、走行部、车钩及缓冲装置、制动装置、车内设备五部分组成() 端墙把底架、车顶、侧墙结合成一体,共同承受车体所受的各种载荷,主要由端门立柱、端脚柱、等组成() SS4G电力机车车体由底架、侧墙、车顶、车顶盖、司机室、台架、排障器等部件组成封闭的车体空间,为侧壁和底架共同承载式结构。 车辆车体内部侧面高度是指由地板至侧墙与车顶板相接部分之间的距离() 轨道交通车辆的车体主要组成部分包括:底架、侧墙、端墙、车顶及其它附属设备() 车体结构包括四个部分:底架、两个侧墙、车顶。 车体主要承载结构由底架、侧墙、端墙、车顶和司机室等几大部件组成,使用寿命不低于10年() 车体的构成由底架、车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构() 车体承载结构的底架、侧墙、车顶、__以及设备舱组成为一个整体() 底架承载式车体的特点是底架承担所有载荷,侧墙和车顶不参与承载() 侧墙是决定车体高度的重要部件,侧墙与底架、车顶连接在一起,共同承受和传递来自车体的载荷() 货车一般由车底架及车体、、车钩缓冲装置、制动装置和车内设备五部分组成() 车辆是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲器和制动装置等组成() ( ) 车辆是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲器和制动装置等组成。 SS7型电力机车车体主要由底架、侧墙、车顶盖、司机室、台架、()等组成 昆明地铁电客列车车体结构是由底架、侧墙、端墙和车顶构成的薄壁筒型整体承载结构()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位