对列车制动机进行安定试验，并检车制动缸活塞行程或制动__是否符合规定

103型制动机的制动缸活塞行程对制动力大小无影响（） 单车制动安定试验：制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用。保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于10kPa。制动缸活塞行程符合规定（） 制动缸由负责制动机试验的检车员负责（） 安定试验：置常用制动位，还需确认发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定（） 施行安定保压试验时，须确认制动缸活塞行程符合规定（） 对列车制动机进行安定试验，以便检车员检查列车，要求不发生紧急制动（） 《操规》规定：列车制动机全部试验，自阀施行最大有效减压，对列车制动机进行安定试验，以便检车员检查列车制动机，要求制动机此时不能发生__________。 “始发列车检查范围和质量标准”规定：制动缸活塞制动、缓解作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程制动、缓解作用良好（） 车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（） 车辆临修进行单车试验时，254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（） 始发列车检查范围和质量标准（空气制动部分）：制动缸活塞制动、（ ）作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置正确。 制动安定试验:列车制动管达到定压后，制动管减压kPa，确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下，保压1min列车制动管漏泄不大于kPa（） 装用305×254制动缸空车的制动缸活塞行程为（） 车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（） 闸瓦间隙增大试验：制动机缓解后，撤去闸瓦与车轮之间的垫板，制动后制动缸活塞行程须变长。反复制动、缓解三次后，制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时的行程）之差不大于mm（） 装有分配阀的车辆，列车制动时，如果制动缸的活塞行程过短，则制动（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：制动缸活塞制动、缓解作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解作用良好（） 列检作业的简略试验：尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后，向显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：（ ）、（ ）应及时排除制动系统积水，按规定进行机车制动机试验，检查调整闸瓦间隙及制动缸活塞行程。 始发列车检查范围和质量标准：空气制动机作用良好，制动缸活塞行程符合规定（）