13B、16、17型车钩金属材质为（）

车钩组装后，13号、13A型、13B型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不小于（） 车钩组装后，13号.13A.13B型上作用车钩钩锁铁移动量不大于（） 13B型钩尾框的材质为（） 牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板规格、材质须符合要求。装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足%时更换（） 目前我国货车常见的车钩种类有：13A型、13B型、16型（） 17型车钩的所有零件与13B型和13A型车钩的零部件均不能互换（） 装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板，裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时（） 13B型车钩闭锁位置钩锁移动量上作用车钩为（） 13A型、13B型、16型、17型车钩钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于（） 17型车钩的所有零部件与13B型和13A型车钩的零部件均不能互换（） 13号，13A型，13B型车钩组装后，__与冲击座间隙不小于10mm 13号、13A型、13B型车钩钩舌销孔直径大于φ时堆焊后加工或更换（） 更换新品时，13号、13A型、13B型钩锁、下锁销组成材质为（） MD120-1617WIDQCG前封门采用（）材质 车钩缓冲装置牵引杆金属材质为（） 13号普碳钢车钩须匹配材质钩舌（） 整车在__上检查，13号，13A型，13B型车钩上翘，下垂量不大于5mm 装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足时更换（） 13号、13A型、13B型车钩组装后，钩身上部与冲击座间隙不小于10mm（） 13A,13B型车钩闭锁位不大于mm;13号不大于130mm（）