液舱是用来装载燃油、淡水、液货、压载水等的舱室。在船舶设计建造时一般都将该类舱室布置在船舶低处的主要目的是（）

装载满淡水的淡水舱存在自由液面。() 未经除气的封闭舱室包括.货油舱.货泵舱.燃油舱.干隔舱.双层底.艏艉间舱.深舱.压载舱和日用水柜等。 未经除气的封闭舱室包括.货油舱.货泵舱.燃油舱.干隔舱.双层底.艏艉间舱.深舱.压载舱和日用水柜等（） 除需要载有大量燃油，致使必须在燃油舱中装载不清洁的压载水外，下列哪些船舶不得在任何燃油舱内装载压载水（） 查明船体进水情况要进行现场检查,测量舱室应包括。①各货舱污水井;②压载水舱;③淡水舱;④各油舱（） 货船的压载水量一般占船舶载货量的（）；油船的货油舱可兼作压载水舱，有的还设专用压载舱，压载水量占货油量的（）。 压载水系统用来（）各压载水舱的压载水。 专用压载水系指装入与货油或燃油系统完全隔绝并固定用于装载压载水的舱内的水。（） 油船舱室可划分为。秉募、①机舱②货油舱③泵舱及压载舱（） 对于非油轮，哪种操作应填写油类记录簿（）。Ⅰ、燃油舱加装情况；Ⅱ、货油舱压载；Ⅲ、燃油舱压载水排放；Ⅳ、货油舱洗舱水排放；Ⅴ、残油处理；Ⅵ、含油污水排放。 对用燃油舱兼作压载水舱的船舶，压载管系应装设盲板或其他隔断装置。 碰撞事故发生后，木匠应立即测量各污水沟、压载舱和淡水舱液位，二管轮应立即测量油舱液位。（） 对装载进口货物的船舶，如压载水舱测量管内结冰，采取措施如下（） 航海日志的舱水测量记载包括。①压载水②淡水舱③污水沟④机舱污水（） 测量管的作用是：（）①、测量所有的压载水舱；②、测量所有的淡水舱；③、测量所有的燃油舱；④、测量污水沟或污水井 散化船设计时，中间舱一般考虑，用于装载比重较（）的液货。 以下可能使船舶的GM减小。①打排压载水；②少量装货；③少量卸货；④垂向移货；⑤上层舱卸货；⑥上层舱装货（） 什么舱用作压载水舱时，压载水管系应装设盲板或隔离装置，以免两个系统相通（）。Ⅰ、干货舱Ⅱ、油舱Ⅲ、深舱Ⅳ、饮用淡水舱Ⅴ、压载边舱Ⅵ、以上全部 船舶压载水公约规定，对于使用泵入-排出方法交换压载水的船舶，泵入-排出（）于每一压载水舱容积应视为达到标准。 船舶压载水公约规定，对于使用泵入-排出方法交换压载水的船舶，泵入-排出()于每一压载水舱容积应视为达到标准。